超过90度,比如180度的急弯,可以试着停滞漂移过弯,这个略有些难度了,练的好的可以轻松贴近内弯过弯,完成超车或扩大领跑优势距离。
停滞漂移虽然更贴内弯但减速很严重,还有可能出现拖漂的情况,所以一定要练习好快速出弯,这个其实没什么难度,全靠调整车头的感觉和手速了。练习好快速出弯解决了拖漂的问题,这时候相信很多玩家都能打破自己的一些记录了。
快速出弯后立马氮气 小喷CW快速提速冲出去,效果非常明显(前提条件手里得留个氮气)
还有,切记有些90度不到的弯道是没必要漂移的。
超过90度,比如180度的急弯,可以试着停滞漂移过弯,这个略有些难度了,练的好的可以轻松贴近内弯过弯,完成超车或扩大领跑优势距离。
停滞漂移虽然更贴内弯但减速很严重,还有可能出现拖漂的情况,所以一定要练习好快速出弯,这个其实没什么难度,全靠调整车头的感觉和手速了。练习好快速出弯解决了拖漂的问题,这时候相信很多玩家都能打破自己的一些记录了。
快速出弯后立马氮气 小喷CW快速提速冲出去,效果非常明显(前提条件手里得留个氮气)
还有,切记有些90度不到的弯道是没必要漂移的。
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