很多时候，想要完成一项工作，需要能够熟练的把理论运用到实践当中，这句话对于跑跑卡丁车官方竞速版同样也适用。不知道各位在练习场练习了多次的漂移技巧，真正放到实际的赛道中，是否还能运用自如呢？
下面就让我们一起去看一看几个把漂移技巧实际运用到赛道上的案例吧。
双甩过弯
在练习场中，双甩的操作方法是先重按方向键和漂移键，然后双手松开，随后再次按下同方向方向键以及漂移键。
由于两次漂移的方向一样，且中间断漂的时间不长，因此双甩非常适合过比较急的弯道。如狮城狂飙这张地图的弯道，有比较平缓的，也有这种几乎直接拐了180度，且弯道横向距离还不太宽的，这个时候双甩是最简单最有效的过弯选择。
反向集气
训练场中的反向集气，要求大家在使用氮气状态下，先向某一个方向漂移30度到50度的角度，随后不松开漂移键，再往反方向漂移拉车头。
反向集气的使用有多种可能，一种是像上图这样过弯时，因为第一下漂移角度不大，第二下漂移为了往回拉车头调整角度，顺势使用了反向集气技巧。
另外一种是我比较推荐的，在直道上用反向集气收集额外的氮气，为下一次的冲刺加速提前做好准备。
原本反向集气两次漂移的角度变化就不大，很容易拉正车头继续跑直线，因此这个漂移技巧的使用并不仅限于弯道上，甚至直道上使用的机会还多于弯道。
断漂补气
断漂补气要求玩家先向某一个方向使用漂移，随后松开双手往反方向单按方向键，车头回正一些之后，再往原来的方向进行漂移。
断漂补气是算是《跑跑卡丁车官方竞速》中一项比较难的漂移技巧，刚开始练习遇到了不少问题一直无法完成，好在后来找到了一些窍门。我们可以把断漂补气看成是双甩的第一下，漂移角度太大，所以需要停止漂移把车头往回拉，但由于弯道还没过完，因此还需要往原来的方向漂移。
断漂补气和双甩一样同样适合于过急弯，不过在氮气加速的状态下，断漂补气的赛车车身惯性会更大，过弯速度更快，同时也更难以操控。遇到那种弯道横向距离比较宽的赛道，断漂补气有的时候比双甩效果更好。
拖漂集气
拖漂集气算是一个在游戏中运用比较广泛的漂移技巧，如果新手不会使用过于复杂的集气方法来过弧度较大的弯道的话，多次使用拖漂也是一种不错的选择。
总结
很多人都遇到过这样一个问题，许多漂移集气技巧自己明明在练习场中已经用得游刃有余，为什么一到比赛中，还是跑不过别人。不是说你的操作有问题，只是你不会根据赛道以及赛车本身的状况选择合适的漂移方式。但想要在复杂的赛道轻松使用各种集气漂移技巧，还需要各位玩家在实际赛道上多加练习才行。
