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从申报图不难看出，国产全新迈腾在外观设计上基本延续了欧版全新Passat（B8）的设计，其多横幅的镀铬前进气格栅以及折角式的前灯组设计相比现款迈腾霸气很多，而前保险杠下部带有镀铬饰条的贯通式设计也颇为新颖。此外，新车尾部根据配置不同，将会采用单边共两出以及双边共两出的两种排气布局。

此外，根据工信部申报信息，国产全新迈腾长宽高分别为4866/1832/1464mm，轴距为2871mm。仅从轴距方面来看，新车相比欧版全新Passat（B8）增加了80mm，与现款迈腾相比增加了59mm，而轴距方面的大幅增加也将使车内空间拥有更加出色的表现。

动力方面，工信部申报信息显示，国产全新迈腾将搭载1.8TSI和2.0TSI两款发动机，最大输出功率分别为179马力（132kW）和220马力（162kW），相比现款分别增加了19马力和20马力。传动系统预计将继续匹配DSG双离合变速箱。

编辑点评：与现款车型不同，基于大众MQB平台打造的全新迈腾在技术层面有着质的飞跃，其中在车身减重、高科技装备等方面均有所体现。其次，国产车型加长的轴距也将使车内乘坐空间得到进一步的增加，而这对于国内中型车消费者而言也将是最具吸引力的一点，整体来看，国产全新迈腾在产品竞争力上将更加突出。

此外，不可否认是，迈腾可以称得上国内中型车市场的中流砥柱，虽然在销量上不及同门兄弟车型上汽大众帕萨特，但迈腾在消费者中的口碑表现却要相对占优，加之本次换代车型在诸多方面的较大提升，若未来上市后在定价方面能存在优势，相信全新迈腾在销量上将会取得较为不错的成绩，而这也使我们对国产全新迈腾充满期待。

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