关于各国能源构成一些看法：
2.1.化石燃料依然是主力
（英法两国把能挖的煤都挖了… 英国在海上，风能比较丰富。可怜的法国，只有走核电一条路了…）
至于为什么很多国家不提倡煤，有一条不能忽视的就是，自家矿产资源有很大关系。毕竟欧洲那碎成一地的国家们，谁也不能保证自己下面有煤，所以他们更多用燃气。山姆大叔，正自由地烧着他们的煤，油，气和玉米………
而极端如日本，用煤发电，成本 运费也高到让他们向核电倾斜。
说起来，我们能看见的，我们的相关部门大佬们都看见了。从核电，风电到燃气发电。我们国家的进步都是非常大的。
2.2.燃气轮机在欧洲装机比例较大
我国也在发展燃气轮机。受制于我们天然气储备和开采的制约。战略层面，我国天然气需要大量进口。一带一路、俄罗斯天然气引进、西气东输、还有海上的 LNG天然气运输船（从零开始，太不容易了，但是我们也都走出来），这些都是有力的保障
2.3.风电与时俱进
核电稳健又不失速度，国际政治上无可挑剔。从技术上，我国的企业可以尽可能的吸收已有的技术并创造新的技术。风电是有必要的，即使现在并不太好。
3.对未来的一些展望，瞎设想。。。。
综上所述，风电是一个很难利用的电，关键问题是供电的不稳定。
有风才有电，可是对于一个用电单位来说，这样的情况是不允许的，我们需要的是稳定的电力来源，需要连续不断的，哪怕不是很大的电量~~~~
当然，也有例外，比如说电动车……
这货现在是电网*手，一台快充充电桩，功率能达到 100kw。也就是1小时100度电，这是一个家庭10-15天的用电量。电网受到的冲击空前的大。
那么，如果不稳定的风电碰上不稳定的电动车，一切可能就会不一样。
我有一个风电
我有一个电车
崩~~~
风电电车……
额，似乎哪里不对劲，如果电车司机都在有风的时候充电……好像很奇怪
然鹅，蔚来汽车的一些思路表明，这些是可行了
那就是换电
大家在讨论里面，讲述了各种储能的方式，如典型的抽水蓄能
可是抽水蓄能的利用率实在是堪忧，巨额的投资，多次能源转换，都是不利因素
可是如果将所有的电动车电池储存出来，那么会发生怎样的变化呢？
不算功率比较小的欧拉和宏光
不算插混 帕萨特和 增程的理想
那么还有26000辆的销量， 这些车辆的电池，平均50kwh
那么总计 130000kwh ， 折算 130mwh
这是一个很可观的数字，如果按照这个思路下去
....
我们说过【风电 动力电池】的模式
这个虽然是当前可以考虑的一种方式，但是受制于电池的密度，这个感觉就像是用蒜臼子喝水一样
感觉还是非常糟糕的
同样作为能量存储，电力存储，一直是短板，简单粗暴但是效果明显差一点
所以能，如果能将电力储存成能量密度更大的化学能？
就是……
这两日电力供应紧张
兄弟姐妹几个，都有不同程度的影响：
火电大哥：工作负荷加重，原材料供应紧张，（资源少了一些，还要分一部分给取暖）
水电大姐：季节性影响，水电大姐有心无力
核电二哥：100%负荷，尽力为之，安全第一
光电小弟：冬天阳光实在是不足，尽力为之
风电小妹：我尽力去做，你们一定有用的上的时候。
忽然而来的紧张，让大家看到了瓶颈，大哥支撑不住，而且单位效益还不好。
那么大家看到希望，就是核电二哥了。只可惜核电二哥公司的一个叫“福岛”的员工，做了些违纪的事情，严重损坏了公司形象。核电二哥只能希望大家给他更多的信任，这样就可以继续扩大自己的业务能力。
补充一句：当前我们的核电二哥，比那个“福岛”业务水平高了2个等级。恩，很靠谱。
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