车身中部两侧的油箱都是金属合金件,沉甸甸十分坠手,人形收纳在小腿里,增加了人形站立的稳定度。
车头和车尾的轮毂都上了银色漆面,车轮滚动顺畅,推车顺滑,可惜车轮是塑料的而不是橡胶车轮。不过我个人并不喜欢橡胶轮,因为江南地区多雨潮湿,橡胶车轮和软胶部件不出五年就会有裂纹甚至直接老化断裂。
车尾卡扣众多,密合性和稳定性都极佳,不会有松散开裂的情况。个人感觉最大的问题是车尾没有预留搭载车厢的连接口,看来官方是铁了心不出配套车厢也不让第三方出搭配的车厢了。
车身中部两侧的油箱都是金属合金件,沉甸甸十分坠手,人形收纳在小腿里,增加了人形站立的稳定度。
车头和车尾的轮毂都上了银色漆面,车轮滚动顺畅,推车顺滑,可惜车轮是塑料的而不是橡胶车轮。不过我个人并不喜欢橡胶轮,因为江南地区多雨潮湿,橡胶车轮和软胶部件不出五年就会有裂纹甚至直接老化断裂。
车尾卡扣众多,密合性和稳定性都极佳,不会有松散开裂的情况。个人感觉最大的问题是车尾没有预留搭载车厢的连接口,看来官方是铁了心不出配套车厢也不让第三方出搭配的车厢了。
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