>> 最大起飞重量：275t
>> 翼展长度：55.70m
>> 机身长度：54.10m
>> 高度：13.10m
>> 最大载弹量：40t（可能更高）
虽然在现役轰炸机中及其他飞机中，图160尺寸并不是最大的，但是其最大起飞重量却是最高的，按照本次排名的方法可以牢坐第八的位置。当然，遗憾的是图160不仅尺寸不是最大，其载弹量也属一般，远小于B52的56t载重（弹）量，可见最然机身起飞够重，可是运力效能的确不行，即便排名第八，恐也为人所笑。
Top 9：C17环球霸王（美国）
>> 最大起飞重量：263t（一说265t）
>> 翼展长度：50.29m
>> 机身长度：53.04m
>> 高度：16.79m
>> 最大载重量：77.29t
>> 翼面积：353㎡
著名的环球霸王，中国重型运输机的赶超对象，只是人们可能想不到这么有名的庞然大机无论尺寸还是起飞重量都略小于图160轰炸机，更别说尺寸上小于很多其他轰炸机（如B36等，见后排名），不过，作为运输机，其77.2t的运力是轰炸机远远无法相比的。
Top 10：安22（俄罗斯）
>> 最大起飞重量：250t
>> 翼展长度：64.40m
>> 机身长度：57.92m
>> 高度：12.53m
>> 最大载重量：80t
>> 翼面积：345㎡
虽然最大载重超过C17，但是作为此次评比的关键参数最大起飞重量安22依然小于C17，故排名在C17之后。但是这也不难看出安22在运载效率上的巨大优势是远超C17的。当然了，看到这庞大的机身尺寸（尺寸远大于C17）就可以看出其较高的运载效率主要是靠翼升力实现的，这也是这种老式飞机的无奈之举。
Top 11：波音787（波音787-9型）（欧洲-法国）
>> 最大起飞重量：247t
>> 翼展长度：60.00m
>> 机身长度：63.00m
>> 高度：16.92m
很多人都认为作为波音最新式的客机，应该与空客A380属于一个等级，实际上错了，从尺寸大小及运载能力来看波音公司只有747与A380为同级别客机，而最新的787只能属于中型的客机，只是航电及服务、舒适度等方面的重新设计而已。不过即便如此，波音787仍然属于大型飞机，连中国最大的运20也只有220t的最大起飞重量，且尺寸也较小。
Top 12：空客A330（A330-200F）（欧洲—法国）
