滇越铁路,是云南省的第一条铁路,也是世界上最长的、轨距仅为1米的窄轨铁路。
个碧石铁路是寸轨铁路。
碧色寨,是滇越铁路与个碧石铁路上,唯一的一个换装站。
碧色寨车站的站房,和墙壁上的老式挂钟,看尽了百年来,多少悲欢离合、世事沧桑。
清风拂过,中国结随风飘荡,蓝天白云红瓦绿窗黄墙,凝住了时光。
百年前的梦想,有多少,已经实现?
车站碧色寨火车站,米轨与寸轨的交汇,谱写了一曲奇妙的乐章。这在世界铁路史上,亦是罕见。
个碧石是我国最早的一条民营铁路,由当时著名的实业家——陈鹤亭主持修建。
滇越铁路,是云南省的第一条铁路,也是世界上最长的、轨距仅为1米的窄轨铁路。
个碧石铁路是寸轨铁路。
碧色寨,是滇越铁路与个碧石铁路上,唯一的一个换装站。
碧色寨车站的站房,和墙壁上的老式挂钟,看尽了百年来,多少悲欢离合、世事沧桑。
清风拂过,中国结随风飘荡,蓝天白云红瓦绿窗黄墙,凝住了时光。
百年前的梦想,有多少,已经实现?
车站碧色寨火车站,米轨与寸轨的交汇,谱写了一曲奇妙的乐章。这在世界铁路史上,亦是罕见。
个碧石是我国最早的一条民营铁路,由当时著名的实业家——陈鹤亭主持修建。
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