雅迪冠能M8这是雅迪历时7年，通过SPOKE结构成功克服了电机的体积难题，研制出符合两轮车使用的凸极电机，凸极率达到1.7。同时，雅迪TTFAR电机的运转高效面占到了约43%，比普通电机增加了约35%。
TTFAR降电阻电缆加大了线束线径，降低了电阻内损，而TTFAR低风阻车身以及TTFAR低滚阻轮胎有效的降低了行驶阻力，也因此大幅增加了续航里程。雅迪冠能M8具有反向充电功能。在路上一些需要经常刹车的拥挤路段，反向充电效果更明显。
动力上，雅迪酷J，搭载了自主研发的GTR宽频动力电机，骑行时动力强劲，加速平顺静音，采用独特防水设计，即便是雨季，也可以正常骑行。，酷J内置可提取式锂电池，重量仅约8KG左右，随时随地可以补充电量，再也不用当心没有地方充电了。用心都是体现在细微之处，为了弥补新国标车性能上的不足，雅迪酷J在实用性和安全性做了文章，可以前置8升大车篮，中间有宽阔的挡板，也放油米盐，后面两侧也能加装边篮，让你一次性买菜装个够。
