然而，由于施工路段常驻居民较多，工程建设期间，施工单位广泛征求了相关居民的意见，并采取了多种措施，减少对周边居民和环境的影响。通车后，文枢西路将成为一道新的亮丽风景线，给居民带来更多的便利和福利。
【文章正文】江苏省内首条连续下穿高铁和普铁的市政道路——文枢西路西延工程，历经两年多的建设，终于在9月30日全面建成并完成试通车工作。这条"断头路"的通车，无疑将极大地缓解周边居民的出行难题。
据了解，文枢西路西延工程分为老路整治段和新建道路段，沿线下穿宁芜铁路、仙宁铁路，全长约1356米。作为一条连续下穿高铁和普铁的市政道路，该项目的审批难度极大，因为它涉及到铁路部门，施工条件也十分复杂。
项目建设过程中，施工单位面临着铁路运营安全的重大挑战。为了确保列车以正常运速安全通过，施工单位安排工人在每周一到周五的凌晨非常短暂的"天窗点"之间进行施工作业，超过170名工人全员上岗，争分夺秒地做好加固工作。
经过大约一个月的努力，工程圆满地攻克了最大的难点。除了施工技术上的挑战，施工路段常驻居民的问题也需要解决。
为了减少对附近居民和环境的影响，施工单位在道路施工前，积极征求了玄武湖街道、玄武城建集团以及周边小区市民的意见。他们对施工方案进行了多次科学优化，并采取了多种措施，确保施工过程对周边居民的影响最小化。
如今，这条道路已经平整敞亮，标识标线清晰醒目，道路两旁还竖起了全新的通行指示牌，给人一种焕然一新的感觉。
不仅如此，绿化带内栽种的绿植也为这里增添了不少生机。
在通车之后，施工单位将继续完善两侧人行道、绿化带等附属工程建设，打造文枢西路成为玄武区一道新的亮丽风景线。他们希望通过这项工程，让居民在城市发展中看到新的变化，得到真正的实惠。
【总结】文枢西路西延工程的建设历时两年多，并成功解决了道路的"断头路"问题。经过艰苦的努力和周到的施工管理，这条道路终于在9月30日全面建成并完成试通车工作。
