日前，江苏新沂市双塘镇某某村的72岁农民何某佰老人向律援行动救援求助和咨询，他说，自己早年建设的民房在京沪高速新沂段附近，在今年三月份，当地政府在高速公路扩建工程启动前，有几名评估人员上门测量房子，并称因高速路道路拓宽施工，需要对他家民房实施拆迁前做评估工作。
老人说，大约过了半年时间，京沪高速公路新沂市区段拓宽开始施工，压路机和工程车在老人的房屋后施工，已经把他家的房子墙壁震裂。然而，却通知他们家的房子不在拆迁赔偿范围，并且说，在距离高速公路12米之内的房子是属于红线范围内要拆迁，距离高速公路路基12米之外不用拆迁。
老人的房屋位于高速路附近
这位老人说，他们家的几间砖瓦房距离京沪高速新沂市区段路边十多米远，晚上经常被高速路的车辆吵醒。这样以来，何大爷和老伴的房子成为本村距离高速公路最近的一户人家。莫名其妙地成为了京沪高速公路扩建工程遗留下的最近的房子。
此前，京沪高速新沂市路段改扩建工程动员时，发布信息为扩建为双向8车道，路基增加42米，目前，已经勘测定界、确定永久征用地面积，全线土地、房屋及附着物统计，开展征地拆迁和补偿工作。
何大爷家的民房距离京沪高速公路新沂市区路段十多米远
“请问律师：我们家的房子距离京沪高速公路十多米远，应该向哪个部门申请房屋征迁？”
对此，山东润世律师事务所的朱军律师分析说：当事人在高速公路修建和扩建的过程中，如果是自家的民房距离高速公路路基较近，完全可以向县级以上地方人民政府或者是上报所属高速公路路公司得到解决房屋的拆迁和补偿问题；另外，如果高速公路距老百姓的房子较近，还应该以以技术手段设立隔声障。
另外，高速公路两侧三十米以内，匝道五十米以内都属于国家规定的红线控制范围区，在区域内的不能修建永久性建筑物。但是在高速公路修建之前就存在房屋或者是广告（永久性建筑物）在建好高速公路时都还未得到拆除的，可以上报所属高速公路路公司得到解决，意思就是政府拆除后给予房屋的依法赔偿。
一般公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离准则为:不少于30米。控制区内、红线外的房屋不愿一定要拆迁；影响了安全行使或居民生产生活的能够与公路建设和管理部门商量得到赔偿或者拆迁《公路安全保护条例》第十一条 县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要，组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离准则为：
（一）国道不少于20米； （二）省道不少于15米；
（三）县道不少于10米； （四）乡道不少于5米。
高速路附近的民房
在高速公路周边的民用建筑物，一般建筑控制区的范围从公路用地外缘起，向外的距离准则不少于30米。因公路建设或者保障公路运行安全等原由需要拆除的应当依法予以赔偿；并且在公路建筑控制区外修建的建筑物、地面构筑物以及其他设施不得遮挡公路标志，不得妨碍安全视距。
朱军律师认为：高速公路的扩建过程中确定永久征用地面积，全线土地、房屋及附着物统计，开展征地拆迁和补偿工作中对当事人的权益侵害，当事人则可以依法行政诉讼。
