国航作为三大航之一，也是唯一一家载国旗飞行的航空公司，能够进入国航从事飞行工作，是很多人梦寐以求的。国航历年来招收的飞行员都顺利送培，没有任何积压。同时在学飞期间就和学生签订劳动合同，为学员缴纳五险一金，学员阶段每个月到手工资就有5000左右了。在国内来说是最稳定送培的航司之一！
目前大毕改招飞机会不多，建议有应届生身份的把握住机会！川航已结束网申，乌鲁木齐、杭州、云南三场面试通过率都很低，其他几场面试均延期进行。深航则改为定向南宁分公司招飞，预计11月组织面试。刚刚发布的国航可以说是为2022届应届生带来了新的希望。
详细简章请点击：中国国际航空股份有限公司2022年度大学生飞行学员招聘简章发布！招收50名！
本文将为大家梳理最新招飞简章的几个注意事项及变化，同时带大家回顾2021届、2020届国航大毕改学员的目前所处进度情况！
01.
最新简章注意事项以及变化
★ 明确招飞指标
2022届计划招收50名！在2021年之前，国航大毕改招飞的都在100多人，包括航空公司直接招聘以及委托航校招生两种方式。但是航司直接招聘每年都是50多人，2021年招飞由于简章发布较晚，最终参与人数比较少，仅有18人通过面试体检选拔。
★ 只招应届毕业生
应届生就是指当年毕业的学生，国企和央企的校园招聘一般都只招应届生，所以国航招飞也明确要求应届生。也就是在2022年毕业的学生，之前之后毕业的都无法通过选拔。对于海外院校也是一样的要求。
★ 院校、专业不限
国航在招飞简章中明确提到了专业不限，这就给了所有大学生一个平等的面试机会，其他公司往往会明确要求不招收艺术体育生。在国航实际招飞选拔中，也确实有艺术体育生通过面试考核的先例。
在国航的招飞简章中院校性质并没有要求，全日制本科即可应聘，相比部分航司明确要求公办二本以上学历要宽泛的多。也就是说三本、二本的同学都可以投递简历尝试，毕竟现在机会有限，万一成功了呢。
★ 研究生宽限1岁
在2021届招飞简章中，并没有给研究生学历宽限年龄。在2022届最新的招飞简章中，明确规定：
应届本科生：1998年1月1日（含）以后出生
应届研究生：1997年1月1日（含）以后出生
研究生大部分都是3年的学制，研究生宽限1岁的门槛，确实很多人无法达到，因此在国航大毕改招飞面试中，研究生并不多见。
★ 明确雅思成绩取得时间
2022届招飞简章最新的要求是：报名时需提供国家大学英语四级考试分数在425分（含）以上或雅思考试成绩（5.5分（含）以上）；入职必须提供雅思（A类或G类均可）考试成绩5.5分（含）以上且单科不低于5.0，取得雅思成绩截止时间：2022年4月31日。
在今年6月底发布的2021届招飞简章中，要求2021年8月31日前取得雅思5.5的成绩。不过实际上，国航对于雅思成绩的取得时间是有宽限的，21届面试通过的学生中有晚于该时间取得雅思成绩的。可能是由于2021届本身没招到多少人，再有就是2个月取得雅思成绩确实很苛刻，期间还有疫情的影响。
★ 报名网址变化
2021届大毕改招飞是在国航招聘官网报名，本次报名网址是校园招聘网址，大家可以按照招飞简章中的网址点击报名。
02.
2021届大毕改招飞基本情况
2021届的招飞简章是在今年6月底发布的，这个时间，绝大多数学生都找了工作。因此参与招飞面试的同学不是很多，竞争也不是很激烈。
2021届的流程包括线上英语面试以及北京总部面试、北京招飞体检三个环节。
线上英语测试：
凡是通过国航简历筛选的同学，都会收到邮件，通知具体时间线上面试，据了解线上英语测试难度不是很大，淘汰率也不高。
问题包括：英语自我介绍、描述一下你的大学生活、如果和朋友有分歧，怎么办？、学习生活中遇到困难会先找谁、如何看待团队的力量？用三个词形容你的性格、在学业中取得了什么成绩？你最有趣的经历是什么？问题比较宽泛，需要一定的语言基础。
注意事项：
1、设备一定要稳，网一定要好，不然视频卡。
2、提前在腾讯会议等。
北京总部面试：
线上英语测试结束后，大概10多天的时间，国航就给学生发送了线下面试的邀约。面试当天去了约有60人左右，其中不乏清北这样的名校，也有海外优质院校的学生参加。国内院校大多数是一本，二本三本不多。
面试开始前，医生会观察学生的身高体重，目测不合格的会要求现场测量，当天确实有几位同学太高或者太低被淘汰。
随后英语考试,笔试,十篇阅读理解，六级难度,感觉不简单,一共50道题。时间比较紧张，建议大家认真做几篇。
上午英语笔试结束,下午进行面试,面试按照早晨签到的顺序分组,一组6~7个人。面试速度比较慢，最后通过面试28人。
面试环节首先是自我介绍，然后根据自我介绍进行提问，以及对国航的一些了解。也会问一些大学的经历，以及一些公务员面试的题目。整体面试难度比较大，有的组全部被淘汰，有的会通过一半。建议高学历的同学也要认真准备，当天招飞面试有一大部分是有过招飞经历的学生，甚至很多都是其他公司无法接收入职的学员。他们往往有更加丰富的面试经验。
北京体检：
面试结束后，第二天就在北京组织了招飞体检。国航不认可之前任何招飞体检合格结论，均需要全部重新参加体检。因为不少同学有体检合格结论，所以本次体检通过率还是可以的，但是值得警惕的是，有几位有复检合格结论的同学，在重新体检的过程中被淘汰了。建议有体检合格结论的同学一定要谨慎对待。切记盲目自信！最终通过18人。
招飞进度：
国航对于背景调查非常看重，这批学员中有几位是海外院校毕业的，还需要他们经过大使馆出局所学国的无犯罪记录证明你。这个流程就非常费时间。目前处在一个等待期，等他们背景调查结束，然后入职，再参加招飞复检。
03.
2020届大毕改基本情况
2020届是国航大毕改历年来等待时间最久的一批，他们在2019年底、2020年初面试结束后，一直等待2021年才参加了终审面试。
终审面试分为两部分。第一部分是一个小时笔试时间，笔试内容为10篇阅读，每篇阅读5个题目。题量很大，难度大概和六级阅读相当，大部分同学只能在一个小时内完成20-25题。题型参照雅思阅读题。
第二部分为口语面试，内容包括自我介绍以及十分钟左右对话（属于加测）。面试不淘汰人，但会综合面试成绩，户籍所在地，排序志愿来分配基地。
2020届共计入职56人，根据志愿、户口、分配3人大连航空、20人成都、14人浙江分公司、14人新疆分公司、5人重庆分公司。该批学员已于2021年8月27日在龙浩航校报道，目前正在军训阶段。
TIPS：
无论如何，国航2022年度大毕改招飞的开启，给冷淡的大毕改招飞市场又增添了一点新的活力。有意参加大毕改招飞的同学，一定要提前准备，比如英语四级和雅思证书的获取，时刻关注各航司招飞及送培动态。在招飞机会来临之时，力争一击必胜！
