之前拆过的老款轩逸就出现变速箱与发动机之间漏油的情况，我们估计是曲轴后油封漏油。这辆只跑了500多公里的新轩逸依旧存在这个问题，并没有得到改进。从颜色和味道判断很可能是机油，并不是变速箱油，所以依旧可能是曲轴油封漏油，至于某些人所说的“装配油”，纯属无稽之谈。
前悬架
麦弗逊
前副车架是非常完整的全框式结构，相比老款轩逸的一体式副车架，确实有进步。
老款轩逸副车架与车身之间，有一个单层冲压钢板作为支撑。新款轩逸这个部件变成了双层冲压钢板，整体结实了很多。
前悬是常见的麦弗逊悬架，下摆臂是双层冲压钢板。而原先老款轩逸的前悬下摆臂是单层冲压钢板，用料方面，改进了不少。
后悬架
扭力梁
