同时你可以发现新名图很多地方采用了更加圆润的设计处理，比如车身的型面、前引擎的下滑弧度、车顶线条的处理、C柱的溜背设计等等，都让新名图有点轿跑风格。而车尾采用的新途胜、新胜达上那种贯穿式的C字形尾灯也很醒目，MISTRA的字标则提升了尾部的高级感，只是过于外凸的保险杠显得层次多余了些。
仔细研究了一下为什么新名图看上去有点怪，感觉主要是整车比例的问题。新名图在车身架构上其实并没有大的改动，轴距依然是2770mm，但是车身拉长到4780mm，整整多了70mm在车尾，就显得后悬太长。另外为了营造运动感，A柱过于靠后，倾斜角度有些大，但是为了确保车内头部空间，整个车窗和车门的比例就成了一比一，没有了运动车型那种低趴感。
