在距离较长的坡道上下坡会出现很多错觉，一会产生像在平路上开车的感觉；二在下长坡接近坡底的时候，坡度会变得越来越小。而这时会觉得已经不在下坡路段，可能会加大油门，便会造成车速过快。
而在上坡时也会出现类似的错觉，这时可能会减小油门，容易出现溜坡的现象。所以咱们在这些特殊路段还是要警觉一些，注意车速的变化。
4、速度错觉
长时间以某一速度行驶后，容易对该速度产生适应，而这个时候会错估其它车速。
特别是刚从高速上下来的时候，由于人眼已经熟悉了高速行驶的场景变换，此时降速，你会觉得自己的速度很慢很慢，但其实车子依然保持着很高的车速。实测跑多了120km/h后下高速，开着60左右的速度依然觉得车子很慢。
记得2019年国庆回家的时候，品车哥下高速的时候就觉得车子慢得像是在步行，结果女朋友提醒我减速我才看到时速表上指针在70徘徊……
所以注意导航的提示或是仪表的车速显示，还是非常重要的，不要一切凭感觉开车。
5、隧道错觉
在隧道内开车，驾驶者的视野非常窄，特别是在一些较长的隧道，两侧的景色单调，没有变换的情况下，很容易让驾驶者无法敏锐地感知驾车的速度与四周的距离。
对于隧道内车速较低的车辆，容易误认为该车依然在高速行驶，没有及时减速。所以在隧道内，还是要保持高度的警觉，合理控制车速。
6、灯光错觉
夜间开车，在灯光闪烁的市区和在黑暗的乡下，还是有很大的区别的。
像在交通状况复杂的市区，因路边的景物交错、繁杂的灯光闪烁，非常容易分散驾驶者的注意力，所以夜晚在市区开车还是应该多多留意，避免灯光的干扰。
而如果是在黑暗的乡下开车，也要放低车速，避免有人或动物闯出，自己措手不及……
看了这么多的行车错觉，不知道大家在日常的开车过程中，都遇到过哪些呢？有的网友还说，在等红绿灯的时候，两边车都开始动了，以为自己在倒车。
而有的网友比较皮，说最大的错觉是自己有车……
