现如今新能源车愈发成为行业的后起之秀,不少消费者也会趋向于购买新能源车。
其原因不乏电费比汽油实惠、后期维护简单方便等。
与此同时,不少对新能源车心存顾虑的消费者则是担忧续航、充电以及电池耐久度等方面的问题。
有数据显示:新能源车核心动力损毁率是燃油车发动机事故率的三倍。
似乎新能源车难以持续稳定普及的根本问题,还在于动力系统本身的不足,以及这方面保险的缺失。
保险费用高出两成,根源在于动力系统
根据中国银保信报告数据显示:新能源车平均保费要比传统燃油车高出21%。
而且,随着新能源车保有量不断增大,为其推出专属保险的呼声,也愈发高涨。
造成这样的原因,还在于新能源车和传统燃油车结构和成本重心上天生有别。
对于新能源车来说,其并没有传统燃油车的发动机和变速箱。
新能源车的动力系统主要由电机和电池等组成,这种动力系统上的差距使得其在保险鉴定方面容易出现纠纷。
因此,保险行业普遍会提高部分新能源车的保费,但即便如此,缺乏专属保险也使得新能源车在动力系统出现损毁时,导致保险公司拒绝理赔,最终导致新能源车核心动力损毁率是燃油车发动机事故率的三倍。
成本始终居高不下,长远来看并不划算
在新能源车早期推出时,价格偏高的情况普遍存在。
这主要还是因为电池价格居高不下,而后续政府推出补贴的行为,主要也是针对电池成本进行。
虽然现如今,电池成本有所降低,但其仍旧是新能源车中成本较高的存在。