电动汽车启动需要满足一定的条件的，主要就是低压控制系统的供电电源正常。高压系统的完整性正常，并且各系统的传感器以及软件自检没有发现问题。
首先，低压供电系统是给各个控制模块提供电压的，在高压系统完成启动之前，首先需要通过低压电来激活各个控制模块，才能够进行下一步的动作，因此当低压蓄电池电压过低的时候。车辆就无法正常启动，有的时候还会出现一些比较奇怪的故障现象，特别是当车辆的仪表盘中出现大量故障码的时候，要着重考虑这一情况。因为电动汽车的启动，不像传统的燃油汽车一样可以通过起动机转动是否有力来判断是否蓄电池的电压过低，所以当出现大量故障灯或者直接黑屏车辆无反应的情况，首先考虑低压蓄电池故障。
虽然由于比亚迪的新能源车型都带了低压蓄电池的自动监测和充电功能，但是也不能排除由于蓄电池管理模块或者蓄电池本身存在故障。这个蓄电池的假价格就比较贵了，由于采用的是磷酸铁锂技术的蓄电池，并且带有一个低压蓄电池的控制模块，所以整个蓄电池更换的话，价格可能要在3000块左右。
除掉低压供电的问题，还有可能是由于高压系统本身的故障导致的，像这样的情况，一般会在仪表盘上会有对应的故障灯或者提示信息的显示。依据提示自己无法排除的话，只能去4S店进行进一步的检测与维修。
