如今当我们在谈论汽车配置时，只要说到车型，往往都是以“280、200、230、235”等数字结尾。而在10年前我们只会谈论汽车的排量：1.6T、2.0L、或者V6-3.0……可如今汽车厂家早已经将发动机排量的概念淡忘了。
国内这边以广汽传祺为典型，他家的车型命名使用“以发动机最大扭矩参数”为系列号的规则。比如传祺GS4-235T，235代表发动机最大扭矩为235牛/米，T代表涡轮增压。事实上广汽这是在学德国大众，因为大众的180、230、280、330、380其实都是代表了发动机的扭矩参数。
奥迪35、奥迪45、奥迪50…
啥意思？代表奥迪的档次么？
而同样隶属于德国大众集团的奥迪，则采用了另一套命名规则——加速度G值体系。我发现身边的车友常年一来都对这套“G值体系”基本没什么概念，完全不懂奥迪在表达什么意思。所以今天我就来把奥迪的“G值体系”给大家做彻底的解析。——看懂了这个，以后你只要一看到奥迪车的尾标，就能知道你是否能追得上那台车！
我想从“加速度G值”这个物理词汇说起。蹦极是一项勇敢者的运动，垂直往下跳的时候就是“自由落体”过程。此时人体受到地心引力作用，以9.80665米/平方秒的重力加速度往下掉，而且越来越快……
