发动机上的正时链条需要换么？如果换的话，多少公里换呢，正时链条和正时皮带的作用是一样的
都是属于驱动发动机的配气结构，当发动机的进排气门打开或者关闭的时候，正时链条或皮带就是用来保证
发动机气缸能正常的吸气和排气的，它的上边链接这进排气凸轮轴，下端连着曲轴，里边还有导板，涨紧器
那正时皮带呢到了一定的公里数是需要更换的，因为皮带时间长了在发动机高温状态下就会老化开裂，不换的话，可能就会直接断掉了
它断了就会导致发动机顶气门，甚至发动机报废，那正时链条就没那么脆弱了，毕竟是金属材质的
但随着发动机的热胀冷缩，也会让链条造成金属疲劳，时间长了就会松动被拉长，一般不会有断的情况，
在被拉长以后，发动机是有前兆的，比如会发出异响，动力不足，油耗变高，启动困难等等问题，
有的车也会在仪表上亮故障灯，那拉长以后要不要换掉，一般的正时链条在15万公里以内是不用换的
也有些车可以终生不用换，但是一旦被拉长了，就必须要换，像一些自吸家用车正时链条被拉长的几率很小
