就算只是被拉长了一点点，也不用担心会被发动机搞坏，它不像皮带会有断的风险，但有些个别车型呢，这个链条就比较容易被拉长
比如说大众的第一代二代EA888发动机，基本上7 8万公里，链条就拉长了，激烈驾驶就容易出现问题
像我的那台高尔夫6代GTI，用的就是二代888的发动机，我在7万公里的时候把链条拆出来看
就已经比新的长出不少了，再一个就是法系的一些1.6T发动机，也是很容易出现拉长的问题，
像这种涡轮车就比较普遍，因为发动机的马力和扭矩比较大，链条承受的拉力也大，出现问题的几率多
还有一些公里数大的手动挡，很多司机停车的时候习惯把档位放在一挡熄火，那下次再用车的时候一定要记得踩着离合打火
如果在一挡下忘踩离合打火了，很容易导致正时链条跳齿，所以如果不管你自己开手动挡还是开别人的手动挡车
打火时要踩离合，假如你不知道你的车用不用换链条，什么时候换，可以打电话问4S店确认一下，毕竟换一次链条要比修发动机便宜的多，好了，感谢大家的关注
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