刚才说入门版的价格贵了3千块,而它对应的配置多了远程启动、OTA升级、PM2.5过滤,而且中控屏变得更大,从10.25英寸升级为12.3英寸,车机系统升级为iDrive 7,且经过本土化优化。
【配图为国产宝马X5内饰谍照】
多提一嘴。宝马X5未来将会国产已经不是秘密,早前也有内饰图曝光,它用上了双联屏,目前看并不美观,预计以后宝马X3也会进行参考,所以说现在这套内饰还是且行且珍惜吧。
取消2.0T中功率版本老款X3提供2.0T低中高三种功率版本,代号分别是25i、28i和30i。而此次新款在动力上取消了28i版本。实际上,此前28i版本还算是卖得不错的,这一操作直接把消费者推向了更贵的版本。
遗憾:轴距没有加长对手奥迪Q5L、奔驰GLC L已经在换代的时候进行了轴距加长,而最迟中期改款的宝马X3依然没有针对中国地区进行轴距加长,依旧是2864mm,处在三者中最劣势,稍稍令人遗憾。当然,到了中型SUV这个级别,虽然宝马X3的后排比对手谈不上宽敞,但是绝对不会局促,后排腿部空间有600-840mm的空间。