地铁开通
公交线路持续延伸
桥梁、公路建设不停
……
这些肉眼可见的变化
让“难过新津渡”成为历史
内联外畅、四通八达成为现实
新津人民出行更快、更安全、更便捷
轨道上的新津
更快更好
2019年12月27日，带着市民热切的期盼，成都地铁10号线二期正式开通运行，新津翻开了崭新的一页，“地铁时代”呼啸而来。地铁10号线忙碌地穿梭于城市之间，最高峰每天迎送客流近10万人次。
·成都地铁10号线
以前，人们去往其他区市县，只能开车或乘坐班车，地铁的开通，让人们的通勤时间缩短了近一半。家住天府新区天府一街的王先生就职于新津某公司，他算了一笔账，如果从家里自驾到新津，每天往返的油费、过路费要100元左右，但是如果乘坐地铁，就只要10元钱左右，而且还能避免早晚高峰的拥堵，时间也要快一半。“有了地铁在新津上班挺方便的！”王先生笑着说。
·地铁花桥站
有了地铁，新津的旅游等产业也注入新动能。“我们退休了，开车又太累，坐地铁到新津挺方便的！”天府农博园内，一群带着丝巾前来打卡的阿姨对新津地铁的开通竖起了大拇指！
地铁在便利人们出行的同时，也在改变着新津的城市形态。新津站作为地铁10号线与成绵乐城际铁路双加持的站点，被确定为成都市首批打造的TOD示范站点之一。新津乘势而上，抢抓地铁经济机遇，规划建设天府牧山数字新城，以TOD项目为载体，持续补短板、强功能，进一步优化提升城市功能和形态。
·天府牧山数字新城
新能源公交全覆盖
绿色畅行
十年前，新津公交使用的能源以压缩天然气为主；十年后，纯电驱动的公交车已经占据“半壁江山”。纯电公交车不仅能耗低，绿色环保无污染，还能降低运营成本，充满电后可续航200公里，百公里成本比传统车型下降约50%。
十年前，新津有100余台公交车；十年后，新津公交已经有262台。然而，为了更好满足大家的出行需求，新津公交仍在持续“上新”。2022年总共上新纯电动新能源公交车92台。
