转速表降一格就是半联动,怎么看转速表来判断半联动

首页 > 车主 > 作者:YD1662023-04-23 12:03:31

高考结束了

考驾驶证的年轻人又多了

车管君每天看着来考科目一的年轻人

就想起了自己年轻的时候

也是这样朝气蓬勃

马上

这些朝气蓬勃的年轻人

就要饱受练车的摧残了

今天

我们就来聊聊

科目二考试中的

半坡起步

半坡起步是科目二考试中的一项,主要考察的是学员对于半联动的掌握。这个项目对于车感比较好的学员来说,可能很简单,反之,对车感较差的学员来说,绝对是科目二过关的拦路虎。

转速表降一格就是半联动,怎么看转速表来判断半联动(1)

怎样找半联动

看车头:在手刹没有放下的情况下,踩离合到底,然后慢慢松开,盯住车头,看到车头盖动了,就说明半联动已经到了,这个时候,保持离合不动,松手刹车就可以走了。

听声音:坐在车里,可以听到发动机的声音,当你听到发动机的声音比较隆响,且比离合没有松时声音大,有规律的时候,就是半联动状态。

脚的感觉:在松离合的时候,感觉脚突然被顶了,此时也是半联动状态。

看转速表:一边松离合,一边看转速表,当看到转速表明显下降时,就是半联动位置。

凭感觉:很多车感好的学员在练习过几次后,就会有找到半联动的感觉,比如,每次抬脚都到半联动的位置,就会习惯,只要一抬脚很自然就会找到半联动位置。

转速表降一格就是半联动,怎么看转速表来判断半联动(2)

坡道定点停车与起步难点解析

难点一:直线行驶

保证车身右边距30厘米之内,是难点之一。这项操作要在车辆还没有上坡的时候,就要开始对点。

这个时候要注意一个细节,我们在平地上对的点位和当车辆上坡发生倾斜之后,点位会发生偏移,一般来说,我们已经对好的点位会向右边偏移少许,因此,在车辆还没有完全到坡上的时候,适当将点位对到偏左一点的位置。眼睛看着远方,同时兼顾右后视镜,看车身与标线是否平行

转速表降一格就是半联动,怎么看转速表来判断半联动(3)

难点二:停车时机

要把车停好,首先必须保证克服第一个难点,如果车走的本身就是歪的,那么第二个点就找不准了。

一般我们选用左后视镜下边缘,当超出白线部分之后同时踩下刹车和离合。这个时候,我们要根据自身的情况作调整,有的人反应很快,所以可以适当在看到一部分之后踩死也来得及;相反,对于反应比较慢的学员,就应该要提前一点踩死(这个需要大量的练习,然后找到属于自己的最佳位置)。

难点三:松离合起步

为什么车容易熄火,主要还是因为离合器抬高时放得太快。搞懂离合器原理,就不会熄火了。离合器要一点点地抬放,当车身抖动明显时,慢慢放开脚刹,如果脚刹全部放开,车还没动,可以再抬一点点离合,这样就可以起步了。

这里就可借鉴开始提到的怎样找半联动。

坡道项目练习方法

平时练习时可以尝试把车正好开到里边线的合格处下车看线,合格后再坐回车里,然后观察并记住眼和雨刷或者汽车内的某个部件,和边线是怎样一种关系

坡上的那个横着的边线看左后视镜,当看到边线出现在后视镜的下边缘的时候停车,或者还是和找边线的方法一样,停上去以后看看距离然后再坐回车里,找几个熟悉的点并记住。

坡道项目主要是找好边距,控制好离合,除了掌握技术以外,一定要多加练习,慢慢体会,熟练后也就不会太难了。

科目二的考试项目就是需要勤加练习

练的多了

自然就会轻松应对各种情况

考试的唯一捷径就是多练习

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