不同材质火花塞更换周期不同
其实这一点，我在之前的节目里面已经多次提到过，相信各位也在网上看到过各种不同的说法，各种材质的火花塞，更换的周期不同，不同的发动机，也会影响火花塞的寿命，所以现在我干脆直接用另外一个方法来检测火花塞！
火花塞跳火检测仪
我斥巨资买了一个火花塞跳火检测仪，其实只花了四五十块钱~检测后一眼就可以分辨出火花塞是否该更换了，我特地准备了一个新火花塞，和一个用了几万公里后换下来的旧火花塞，当然，它们是相同材质的，然后我把它们同时插到跳火检测仪上，再打开检测仪；
新旧火花塞跳火对比
很明显就可以看出新火花塞的跳火非常稳定，跳火分布在电极的四周，而坏掉的火花塞跳火很凌乱，没有规律，而且只有电极的左半边在跳火，电极的右边完全没有跳火，所以如果火花塞出现这样的跳火情况，基本就可以判断它需要更换了；
火花塞的作用就是点火
普通家用车更换火花塞的费用：
火花塞（4支）：80～300元之间；
更换工时费：100～200元不等；
普通修理店总价：200～500元之间；
4s店维修总价：500～1500元左右；
