(2)侧方位停车只要求车完全停在库内，不压线即可，保险起见，只要从后视镜观察到车身完全进入库内就可以停车等待语音提示成功，不要为了刻意调整车身平行于车库，而导致另外一边车轮压线。
(3)出库前记得打左转向灯。
3、直角转弯
(1)快到考试区域前就要调整车身的正直，保证车身是平行于垂直车道的。
(2)车前进的同时调整好车身与边缘线的距离。
(3)直角转弯成功的关键是把握好方向打死的时机，以及转过弯时，及时回正方向，否则后轮容易压线。
4、曲线行驶
(1)稳住车速，缓慢而匀速，看准每一个点，快速打方向。
(2)曲线行驶在驾校练习时就应该根据学员各自的身高、近视与否等调整好各自的看点。
(3)注意随时观察后视镜，调整车身与车道边缘的距离;建议只看一边的后视镜，控制车身尽量靠近边缘，又不至于压线就可以了。
5、坡道定点停车与起步
(1)车辆上坡时不要为了怕熄火而猛踩油门，或者离合抬得太高，这样上坡车速过快，容易导致错过定点停车的时机，距离差的太大，直接不合格。
(2)上坡前调整车身与右边缘线的距离，30cm左右为宜，并保持车身尽量平行于右边缘线，这样找的定点才准确。
(3)起步前打左转向灯，抬离合的时候感受到车身的剧烈震动再松刹车，此剧烈程度是和平地相对比的，一定要慢慢抬，否则抬过头了，熄火就糟糕了。
科目二常出现的5个问题TOP1：直角转弯时会压到角?
这一项很多人都说很简单，练的时间最少，通过率当然也比较高，我就简单说下，进入之前调整好车盖左龙筋线和左直角边重合，(也就是对好边线)，车速放慢点，后视镜超出角的边线50公分左右，右打死方向盘。
这个点法不会因人而异，车速放慢点，40~60公分之间都可以右打死方向盘很好控制。
TOP2：为什么曲线行驶出弯时会压线?
一定要控制好车速，压好离合器尽量放慢速度，增加反应时间，即使方向稍有偏差，也可以及时调整回来，不至于压线。
不管是左入口还是右入口，入口前控制好车子进入的边距然后画弧，打方向一般是先打一把后，然后半把是是在修方向。车感好的人很喜欢走S弯。
提示：出弯的时候别忘记观察后车轮，微调方向盘让车身和边线保持一定的距离，头也可以伸出去看。
TOP3：为什么坡道定点停车和起步会熄火和后溜?
上坡前的速度放快点比较好，(前提是要对好边距)上坡了速度自然会慢下来的。如果上坡前的速度很慢，那么对离合的控制要求很高。没松到位导致后溜，抬的太高容易熄火。
边线30cm如果来不及修就不要修了，扣10分，还是能及格的，因为科目二基本失误就挂科了，只有这个项目还可以扣个10分。
TOP4：为什么侧方停车会中途停车?
1：方向盘打死的时候，没有稍微松点离合，造成短暂的车轮静止。
2：车身前端还在虚线处，没有完全倒入库中就踩刹车。
