点火线圈老化的表现,点火线圈老化的前兆

首页 > 车主 > 作者:YD1662023-04-24 01:32:29

咱们车铺后台关于汽车“抖动”的问题可以说点击率非常之高,很多朋友都有过体验。但有一些抖动并不是故障引起的,比如有先天缺陷的三缸发动机,还有一部分处于“亚健康”的发动机,比如如积碳所致。

节气门积碳会怠速抖动,喷油嘴积碳过多会抖动。但还有一些是一些机械部件故障引起的抖动,今天来给大家说一说。

点火线圈老化的表现,点火线圈老化的前兆(1)

第一种情况、内球笼损坏

半轴的内、外两个球笼,它的作用是连接差速器与车轮。内球笼损坏就会造成异响及抖动,内球笼松旷有间隙,会引起转向球头、拉杆胶套受损,有这些问题就需要更换了。

第二种情况、发动机支架胶垫破损

发动机有四个连接与车架或底盘的支架,俗话叫发动机支脚,是橡胶做的,时间久了就会老化,就会出现橡胶件变硬、裂痕,破损。这时候抖动、共振就会出现了,如果是机脚垫老化的欢饮,更换后,抖动就会消失。

点火线圈老化的表现,点火线圈老化的前兆(2)

第三种情况、水温传感器故障

水温传感器一旦失效,汽车ECU检测到水温传感器输出的信号是不可信的。这时ECU出于保护发动机的目的,他会限制发动机的扭距。还会出现转速上不去、怠速不稳、抖动等故障现象。水温传感器坏掉,不修直接换新。

第四种情况、节气门传感器故障

节气门传感器故障会导致ECU无法识别节气门开度,判断不了发动机工况,会直接导致发动机怠速不稳定,出现间歇性抖动现象。检测到节气门传感器坏了,同样直接换新的。

点火线圈老化的表现,点火线圈老化的前兆(3)

第五情况、火花塞故障

火花塞出现故障,会使发动机缺缸工作,本来四个正常工作的缸体正常运行,可以维持相对的平衡,可有一个缺火不工作了,打乱了平衡,会使车身出现明显抖动,并伴随有加速无力等故障现象。

第六种情况、点火线圈故障

点火线圈不产生高压电也会出现和火花塞故障一样的“缺缸”的现象,同样会出现无力、抖动等

点火线圈老化的表现,点火线圈老化的前兆(4)

第七种情况、避震器

避震器出现漏油、顶胶老化、减震弹簧疲劳失效等,直接影响舒适性,容易导致汽车跑偏、抖动,基本没什么舒适性可言了。

第八种情况、怠速马达

怠速马达主要是用来承担汽车怠速的,目的是根据怠速时候发动机的负荷来调节怠速。怠速马达出了故障,会直接影响到汽车怠速不稳、抖动,尤其是怠速开空调这样的大负荷怠速运转更容易出问题。

点火线圈老化的表现,点火线圈老化的前兆(5)

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