冷却液是发动机正常运行所需的重要液体。用蒸馏水稀释后，这种液体用于汽车的冷却系统。它有助于在散热，以防止发动机过热。以类似的方式，它可以防止车内的液体在寒冷的季节结冰。铁锈和沉积物会堵塞冷却系统，但防冻剂含有防锈剂以防止出现此问题。那么粉红色和绿色防冻液可以混合添加吗？
许多车主认为可以混合两种不同颜色的防冻液，而另一些车主则否定这种做法，认为这会产生化学反应，损坏发动机。正确的做法是什么？
粉色防冻液和绿色防冻液可以混用吗？防冻液的颜色有点像食用色素。它并不表示冷却剂的特性有任何差异。只是不同的公司使用不同的颜色，所以消费者只要看一眼就知道他们在使用哪种产品。
例如，本田销售蓝色冷却液，壳牌生产绿色变体，而保时捷坚持使用荧光黄色。如果冷却液是橙色的，那肯定是通用汽车生产的。因此，颜色只是一个标识符，可以毫无问题地混合不同颜色的冷却液。
但是，应该注意的是冷却液的类型。颜色不表示类型，混合两种不同的类型肯定会降低一种或其他类型的效率。
如果混合不同类型的冷却剂会发生什么？主要有三种类型的冷却剂。它们的成分略有不同，这会影响它们的效率和使用寿命。
无机酸技术 (IAT)：IAT呈亮绿色，是 90 年代中期之前旧车辆的冷却剂。这种类型含有硅酸盐和称为磷酸盐的腐蚀抑制剂。它的预期寿命为2年。
有机酸技术 (OAT)：OAT有橙色和红色两种颜色可供选择，是较新型号的冷却剂。它没有磷酸盐和硅酸盐，而是中和有机酸和唑类作为腐蚀抑制剂。这种类型持续约5年。
混合有机酸技术 (HOAT)：顾名思义，这种类型是传统和 OAT 冷却剂类型的混合。它有橙色或黄色，使用寿命长达 5 年。
如果将这些冷却剂类型中的一种与另一种混合，则会削弱强一种的腐蚀抑制剂。但是，如果将少量传统防冻液与OAT混合使用，则不会有问题。此外，如果将超过 15% 的 IAT 与 OAT 混合，将会产生化学反应，不可混合添加。
