部分学员都觉得倒车入库
是科二中最难的一项
但也有学员反映
自己在坡道定点上栽的跟头不比倒库少
废话不多说，
小编这期整理了坡道定点相关知识点。
考试扣分细则有哪些？
停车要注意些什么？
教练立马给你们讲解！
扣分细则
以下情况扣100分
起步时间超过30s；
压道路边缘线；
后溜大于30cm；
停车后前保险杠未到控制线；
没有定点停车。
以下情况扣10分
后溜小于30cm；
起步未开左转向灯；
停车后前保险杠未到停车线；
停车时右前轮距边缘线大于30厘米。
考试难点
从坡道定点起步的扣分细则就能看出，这个项目需要学员掌握较高的操作技巧，其中涉及到控制好离合半联动、油离配合、把握好刹车时机等等。
除此以外，坡道定点还有以下两大难点，需要学员们注意。
起步熄火
坡道起步与平地起步不太一样。因为斜坡起步时需要更大的动力，所以离合要比平路起步时抬得更多一些。新训学员容易离合抬得太快导致直接熄火，这就需要学员们努力练习，找到脚感，掌握精准控制离合的技巧了。
车子后溜
溜车的主要原因是：起步的时候刹车松早了。起步时，学员脚下踩的离合还没有抬到位，动力不足，车子无法上坡，这时学员把刹车松开，车子自然而然就后溜了。
操作步骤
坡道定点起步这个项目主要是考察学员在坡道控制车辆位置和平稳起步的能力。
1坡道定点
进入坡道前向右打方向，调整车身与边线30cm边距，观察雨刷器最高点或者车头三分之一处与右边线重合，即30cm边距。
调整边距时注意观察后视镜，防止车轮压线，如果不太会调整边距，一般老的考场都会有两个很深的车轮印，沿着车轮印走边距差不多也是30cm。
调整边距时注意停车点，观察左后视镜下沿与中间黄实线重合时停车，拉手刹，心里默念5个数，以免系统检测不到拉手刹，被扣分。
2坡道起步（重点）
操作一：学员准备起步，慢松离合，待车辆明显抖动时，慢松刹车。
操作二：如果松刹车过程中，车辆有后溜迹象，此时学员应踩死刹车，不能马上松离合。如果此时松离合，车辆最易熄火。
操作三：如果起步时车子熄火，需要迅速将挡位置于空挡，在30s内完成起步操作，熄火后不将挡位置于空挡，直接成绩不合格。
注意：每辆车的离合器高低不一样，要自己感受。有时你认为车辆震动足够大，可以松开刹车起步了，但实际上可能离合器半联动未达到可以起步的点。
3起步后
下坡时注意控制车速，完全放开离合器，离合器越踩车速越快，可以利用刹车控制车速。
只要理解操作要领，
坡道定点停车和起步也没有那么难啦！
祝大家早日顺利拿证！
