换错的变速箱油，这个是给大货车用的，加错不说还加多了，导致变速箱侧面渗油以及挂挡困难
前面提到，车子做过全车漆，这意味着漆面容易开裂起泡，当时发动机盖就裂开了一点，后来没管，大块开裂，锈水从里面流出来了，而且车子侧面也开始起泡。今年8月去审车，年检顺利通过，但是我去取车就发现不对劲了，车子开过去3格油，取车就剩一格油，当时没在意，开在路上发现油表以肉眼可见速度下降，续航里程直接掉到0，亮故障码提示加油，当时以为车子漏油，但是发现地上没有漏，而且车子也可以正常行驶，开去加油站油加满了也没用，没办法开去修理店，车子放那边，顺便让他们做一下发动机盖油漆，3天后去取车，油漆280，维修费370，一共650，但是取车就发现不对劲了。
车子不到一个月油漆开裂，2年后漆面惨不忍睹，今年重新做漆了
当时离合有一半是空的，我踩到底挂不上档，问修车的是怎么回事，我拿你们不是这样的，（距离上次换离合已经行驶3000公里没出现问题）老板说离合没问题，他们也不会私自调客户离合，他踩到底挂上档了，这事当时也没放心上，之前脚感不适应，离合一抬就走。后来越想越不对劲，第二天又去找他，问他是不是调离合了，老板一口回绝，他说如果你觉得离合低了他可以帮忙调高一点，我说可以，老板捣鼓半天发现离合不能调，这玩意是液压的，并说道没发现漏油可能是总泵问题，他说能挂挡就没事，坏了再说，估计能开1万公里。于是当时就跟我爸开车出去玩了，路上开着开着离合又变正常了，当时以为里面是进空气了，没管他。回来时让我爸开，他是新手，开着开着就跟我说挂不上档，后来我让他靠边停车，让我来，我踩了几脚离合，我当时傻了，离合一脚下去是空的，到底踩有一点点，无法挂挡。后来打开刹车油盖子，又踩了几脚，路上离合又好了。回去越想越不对，我就试了一下，半离合连续下压快速反复。没几秒，离合又空了，但是踩到底还是能感觉到一点压力顺着那点压力再踩，慢慢离合又变高了，又有了，没办法，去修车那边换了离合总泵，一共花费350元，老板说如果换了总泵还是有问题，那么就是分泵问题，到时候就要抬变速箱了，目前用之前我测的方法并没发现什么问题，但愿问题已经解决了吧，这个车把我折磨的够惨的了……
前前后后，修车到处跑，当时真的是不懂车，后来才知道这玩意就一换壳科鲁兹，老英朗，科鲁兹，名爵，荣威，毛病是真的多，技术好的修理店以此发家致富，技术不行的*跑路。
最后说一下，上次的异响居然不是离合问题，目前异响依旧存在，我估计是变速箱1轴，或者2轴，因为18万公里没换过变速箱油，里面润滑油不到1升，过度磨损导致.....
