底壳出厂的时候,所有螺丝都是自动计算好力度拧紧的,而且每个螺丝的力度都一致。油底壳拆出来之后,再重新换新的,只要其中一颗螺丝没上稳或者有点点偏差,都有可能导致车子的变速箱油污漏油的可能。所以安装时候请使用扭力扳手按照车辆螺丝的固定扭矩安装最为保险。
新的变速箱油底壳已经安装到位。
旧的变速箱油底壳收走,就是这样的,非常时期非常手段解决问题。
趁着空挡正好将车子的保养一起做了,机油机滤的换新
车子的机滤,现在的机滤很多都是纸质的,过滤更彻底更环保,包含2个密封圈一个纸质滤芯
底壳出厂的时候,所有螺丝都是自动计算好力度拧紧的,而且每个螺丝的力度都一致。油底壳拆出来之后,再重新换新的,只要其中一颗螺丝没上稳或者有点点偏差,都有可能导致车子的变速箱油污漏油的可能。所以安装时候请使用扭力扳手按照车辆螺丝的固定扭矩安装最为保险。
新的变速箱油底壳已经安装到位。
旧的变速箱油底壳收走,就是这样的,非常时期非常手段解决问题。
趁着空挡正好将车子的保养一起做了,机油机滤的换新
车子的机滤,现在的机滤很多都是纸质的,过滤更彻底更环保,包含2个密封圈一个纸质滤芯
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