新车磨合主要还是发动机和变速箱的磨合，新车有必要磨合，但是不用刻意去磨合，首保期内正常开就属于磨合。
说不超过100km/h也没错，无非是提醒磨合期内尽量稳着来，不用高转速、高速度和大扭矩，当然正常开速度100内一般的车也爆发不了多大扭矩，转速也就2000多转，不会对车子有什么负面影响，这是一个谨慎的参考方法。但是会有一个误导，那就是经常上大坡、长坡的时候转速可能四五千转而速度还是四五十，这对车磨合是有负面影响的。
还有非认死理速度不超过100那万一你跑高速怎么办？所以，新车磨合期间我们最好参考转速，无论是低速大扭（上坡）还是高速超车最高把转速控制在4000转以内，能在3000转以内解决的就不要让它上3000转，偶尔3000多转也事。这样你就明白了，磨合期内正常开就行，平时六七十，高速一百二就是磨合，磨合期内怕的是让新车“出力”太猛，太大会导致发动机或者变速箱系统错乱或者硬件损坏，而转速是最直观的参考。
新车地板油拉出问题的多是发动机和变速箱问题，并且很容易拉出故障隐患。见过一个桑塔纳新车一路跑180码（应该是它的极限吧，得6000左右转速了吧），这很容易让灵敏部件和精细化部件损坏，一旦损坏就是顽疾，这种顽疾除非整体换不然伴随车辆一生。身边有人也拉出过问题，把变速箱拉坏了，换挡极为顿挫、延迟并且高转速永远不能上6档（6AT车）。
所以，新车有必要磨合，你正常开就是磨合，还有就是首保一定不能忘了，反正都是免费的按4S要求来就行。想撒欢过了首保，但还是不建议把车子开的太费，你自己用力过猛都可能闪腰，车子机械部件也一样会出现负荷过载的情况。
