再有一点就是4S店会经常性的增加保养项目，例如车辆可能仅仅行驶了1万公里，他们就会忽悠车主需要清洗节气门积碳甚至清洗发动机油泥，这些清洗项目，都是一些很简单的处理，但要价却都在大几百。假如你是小白，被他们一顿忽悠，可能这些不用做的项目就照做了。浪费钱不说还起不到任何效果。所以去4S店保养，你就带着车辆的使用说明，就直接和4S店人员说按照使用说明书上的项目保养，其他项目一概不做就行。
对于在外面的修车厂保养，其实本质上和4S店保养都是一样的，而且你还可以用较低的价格选择更好的保养材料，且工时费也会更低。另外在保养项目上也更加的自由，一些不需要更换的油液和零件，完全可以继续用。不过在店外保养有一个问题就是没有全程保养记录，很多的保养项目做过哪些，哪些没有换过，都需要自己记录，而且没有4S店保养记录的话在二手车市场会有一定的折价，不过也不会台多，一般会有一两千左右的差价。不过这些差价，4S店和修理厂基本上做四次保养就能差出来。
另外还有一个问题就是一些4S店忽悠消费者说，必须要在4S店保养才能提供汽车的质保，这一点大家是完全没有根据的，只要我们是正常的使用和保养，不管在哪里保养，只有有保养的凭据，在质保期内，厂家都会负责我们的车子的质量。不过为了避免纠纷，无论在哪里保养，一定要保留保养的单据，避免后期4S店推诿扯皮。
综合来讲汽车保养这个问题，可以说说是仁者见仁智者见智，4S店有4S店的好处，修理厂有修理厂的实惠。不过就我个人而言，假如你开的就是一台十几万的家用车，完全没有必要全程4S店保养，浪费钱不说，整体的保养材料还不是最好的，即便是后期卖车没有保养记录，也差不了多少钱。不过如果你开的是几十万以上的豪华品牌车型，我还是建议你全程4S店保养，虽然价格更高一些，但全程保养记录和各项免费的检测，对于后期的卖车定价会产生不小的影响。好了，今天的内容就先到这里了，喜欢的朋友记得点赞关注啊。（文中图片源于网络如有侵权联系删除）
,
