【卡车之家 原创】五一假一过，全国各地的气温迅速攀升，炎热天气下开车除了会对卡友的身体带来极大考验外，对车辆来说同样是个不小的考验。这个时节正是车辆故障的高发季节，常年在外面跑的货车在高温下很容易出现发动机水温过高的情况，也就是我们常说的“开锅”。
正常情况下发动机水温应该在80℃-90℃之间，如果水温经常高于95℃就属于水温过高。那么，造成发动机水温过高的原因有哪些？日常运营中我们又该怎么处理这些问题呢？
● 水箱开锅的四大原因
原因一：冷却液不足
发动机的热量是通过冷却液循环散发掉的，冷却液不足带走的热量自然就会减少。如果检查冷却液，发现水箱的冷却液液位低于最低刻度线，就说明冷却液缺失。
冷却液不足的处理方法
1.检查冷却系统外部是否漏水，如果存在漏水现象，应先将漏水位置修补好；
2.如果没有漏水现象，添加冷却液至规定刻度即可。
添加冷却液时注意不要停车后立即打开水箱盖，此时水箱内水温很高，压力也很大，立即打开可能造成高温蒸汽喷出，烫伤我们。建议等一段时间再打开，为了防止水蒸气烫伤手臂，打开水箱盖时最好垫一条毛巾。
原因二：节温器失效
节温器的主要作用是调节冷却系统的冷却强度，它经过长时间使用后容易出现故障或者功能衰退，导致水循环变慢甚至中断。
如上图所示，当发动机温度低时，节温器会关闭大循环水路接通小循环水路，减少热量散失使发动机温度快速升高。发动机温度升高到一定值后，节温器会将大循环水路接通关闭小循环水路。节温器失效后不能将大循环水路接通，就会造成散热不良。
