还有一种方法看上去就比较高大上了，那就是药液清洗。它就是将一种药液打入到发动机内部，就像我们使用清洁剂清洗抽油烟机的油垢一样，喷上去就能慢慢的将积碳“溶解”掉，而它的形状看上去像是打吊瓶一样，所以也被人们形容为“打吊瓶”。可是它也不能完全将积碳清除干净，因为它主要针对的是进气管道等进气系统，一旦积碳过多，还有可能导致三元催化器堵塞。
想要完全清理积碳，最好的方法就是拆卸发动机，将零件全部拆开之后清理，这样就能将积碳全部清理干净，而且不管发动机积碳有多严重，这个方法都能解决。但是这种方法也有一个缺点，那就是很考验维修师傅的技术，如果能够拆开但是不能原封原样的复原，那么发动机的性能就会受到影响。
这三种方法，前面两种是4S店经常推荐的，因为它们的操作简单不费事，只需要一点时间就能解决问题。而且虽然这两种方法都不能完全将积碳清理干净，但是也能将一部分积碳去除掉，对于发动机还是有一些好处的。那么是不是4S店推荐就要做呢？千万不要这样做。
只要是正常使用发动机，积碳产生的速度也不会很快，而在每次保养的时候，4S店都会建议清理积碳，这就完全没有必要了。按照积碳产生的正常速度来说，一般在3万公里的时候做一次发动机积碳清理就可以了，最要的还是平时对发动机的保养。
