科目二看似简单，就五个科目，貌似只要慢就行了，不像科目三道路上会有那么多车胆战心惊的，其实不然，科目二每个科目对操作动作的规范性、看点的准确性、场地及车辆的适应性、调整的灵活性等方面都特别严格，稍有不慎就功亏一篑，现小编特根据多年经验总结各科目关键点如下，避免大家进入训练误区，早点从科目二的苦恼中解脱出来：
一、直角转弯
1、转弯压角不一定是因为打轮早了，有可能是因为转弯前贴外侧线太远了（大于50cm）；
2、转弯压外侧线不一定是因为打轮晚了，有可能是因为转弯前贴外侧线太近了（小于20cm）；
3、转向灯提前操作，不能打晚，更不能关晚了影响打轮从而因小失大。
直角转弯
二、曲线行驶
1、进入曲线入口角度很重要，入口是左转弯道，不一定靠右侧就好，越靠右进曲线越容易压线；
2、压曲线内侧线可能是打轮早了，但更有可能是打轮后微调过多或过早，打一圈轮后微调不能超过1/4；
3、曲线压线最容易压内侧线，主要是视觉偏差造成的错觉，总怕外面出线，造成向里侧调的太多。
三、坡道停车起步
1、坡道难点不是定点，练到后期即使有失误误差最多也就扣10-20分，科二80分合格；
2、起步熄火(或溜车）是难点，考试车不适应最容易出现，不是超时30秒就是扣分超过30分；
3、坡道停车后别忘拉手刹，这个简单的动作特别容易被忽视，拉起后还要松到底；
4、如果追求定点的准确性，一定要先练右侧定点，再练前面定点。
坡道停车起步
四、侧方停车
1、侧方进库后保险杠出库底线有可能是四个原因造成：第一个点打的晚、后视镜调的太低、倒车前车身与库位左边线距离过远、进库后回正轮时往后倒车了；
2、老普桑后视镜里看轮压线打死方向（最后一个点）有时看不太好；
3、侧方进库后进的多少受第三个点（左打死）影响外，还与倒车前的停车位置有关；
4、不是进库合格就万事大吉了，不要在小河沟翻船（停车后手刹、出库前转向、出库过程中不能压库左前角、车左前角不能扫压库外边线、不能超时）。
侧方停车
五、倒车入库
1、倒库倒不好首先要考虑两个原因：车速是否过快或不稳，打方向多少记不好或方向打反；
2、把车停正很重要，不要太靠近库，更不能车斜，否则所有点都不准确了，太容易打早压线；
3、初期不建议采用一把进库的方法，在后期最好要知道这种方法，考试时有可能会起死回生；
4、出库打轮看点的方法（看车前机盖挡住外边线）受身高影响很大，请灵活使用；
5、进库停车点同样受身高、座椅高低、车正斜等因素影响；
6、不要总改方法，把一种方法练熟练精，有问题问教练或网上找专家对方法优化调整。
倒车入库
