直角转弯科目虽然相对来说比较简单，但是也不要轻视，请大家参考下面操作要领：
一、转向早晚及时
1、场地路线如果不是直行直接进入科目区域，一定要尽量转大弯（靠外侧）进入直角转弯科目；
2、车前部即将进入直角入口的标线区域就把转向开启；
3、考试时待语音播报科目后、转弯打方向前将转向关闭；
4、旧车（老普桑）转向灯杆不好用的需要手指扶住别使灯杆马上回位；
5、新车（新普桑）要保证是否开启与关闭到位而不是虚开，如虚开启转向灯闪几下灯就灭了，关闭转向时如果用力过大也会使反向转向灯虚打开，后者会给学员造成错觉而造成下一步错打转向灯。
二、贴线远近合适
1、不管是哪个方向的直角转弯进入科目前都是靠近外侧边线保持30cm左右为宜，左转靠右，右转靠左；
2、右转直角参照点为左前角（新车看不到角就看前挡风玻璃左下角偏右20cm）对左边线，左转直角参照点为车头中部偏右一点对右边线；
3、前行过程中发现车偏移要进行调整，最好保证转弯前车正前行。
三、打轮确定范围
1、贴线贴好打轮点就好确定了，右转弯直角在右侧即副驾驶窗玻璃下沿中前部（老普桑看小三角窗黑色密封条、新车看开门扳手靠后10cm左右），左转弯直角看点正相反，看左侧正驾驶窗玻璃下沿中前部（参照点同上)。
2、此点因身高、坐姿、车速、打轮速度而异，每个人固定以上因素外再固定参照点；
3、最好不要固定一个死点，而是固定一个范围，也可以结合转弯一半时下车看角度（保证车轮胎与内角保持10-30cm的距离范围都可以）；
4、旧车转向角度大的可以先打一圈半，别打太死，转弯过程中看情况再修正。
四、车速快慢兼顾
1、进直角科目时一定保证车速越慢越好（当然不能停车），目的是转向灯和贴线，如果快了不能保证转向灯及时开启关闭，甚至不能保持3秒钟就该转弯了，更不能保持更好的贴线；
2、看点打轮时也要慢，实在离合控制不好速度加刹车也不能让车速快；
3、打死方向后可以略抬高一点离合，主要是避免打死方向后容易造成车停车或熄火的现象发生；
4、待车头即将对正直角转弯出口方向时在踩低一些离合，因为要回正一圈半方向，车速不宜过快。
