在我们日常汽车使用过程中，开车时车身抖动，是很多人都会碰到的问题，尤其是使用年限较长的车子，更容易出现这种情况。往往汽车抖动这个“小毛病”的背后却隐藏着大问题，如果不及时排除故障的话，很有可能酿成更大的隐患，到时候后悔也晚了，今天我们说说大家最常见汽车抖动的问题。
起步抖动现象
相信不少车主朋友们遇到最多的问题就是起步抖动现象，以为没控制好离合。每次起步都抖动车身一窜一窜的，无论怎么控制油门离合都不行，有时候走动两米就没，车低速时挂一档也会有，速度起来能好点。如果是刚刚开车的新手车主很有可能是没有熟悉离合器和发动机转速匹配，简单说就是你放了多少离合就要给他多少前进的速度，速度不够离合就会抖，抖就说明离合器跟发动机转速配合不一致了，熟悉自己的车的离合器就会好起来。
汽车离合器磨损
第二种原因，离合器压片过度磨损也可能造成汽车一档起步车抖动。手动变速箱传递动力是通过离合器传动，而离合器中的离合压片，负责传送动能，离合压片是有使用寿命的，如果长时间处于半联动状态，或者发动机长期处于负荷过大等状况，都会造成离合器压片的过度磨损，这些都很大部分都是车主的不良开车习惯造成的，所以养成一个好的用车习惯对于汽车的保养也是至关重要的。
离合器的飞轮出现磨损首先离合器会出现打滑现象，严重时发动机空转，进档车不动。换上新离合片会好一点，但很快就会打滑。并伴有糊味。有些车型还会出现离合踏板过高，没有自由行程。
严重的会造成发动机启动困难、有齿轮异响，或者损坏启动马达，如果检测发现需要及时进行更换。特别需要注意的是如果离合器的三大件中的飞轮和离合器片发生了不规则磨损，就会让其中的一件或几件产生偏摆，在接合过程中，离合器片不能平稳地接合，而是一点接合，一点又松开，使发动机动力刚刚开始传递，又突然打滑，这就是我们所说的抖动表现。
汽车没有任何部件损坏，还是存在一档启动抖动，大家可以试试这个方法，许多车主经过实验，这个方法能起到不错的效果，首先把汽车打着火，拉紧手刹，踩离合挂五档，先将油门轰到3000以上，再慢松离合，稳住油门别掉转速，继续慢松离合至车有点往前走，稳住转速维持3～5秒，当然最好要让车走动。这其实就是磨离合片，这是因为离合片上有硬点导致结合平稳，重复磨两三次就好，可能当时会有股焦臭味，这是正常情况不用担心。许多车主反映磨过以后车况不错，没再出现一档抖动这种情况，当然最好要找空旷地方试车安全问题要放在首位。
