408正时皮带多长时间换,正时皮带故障前兆

首页 > 车主 > 作者:YD1662023-04-25 03:24:25

发动机正时皮带,又称时规皮带,是发动机配气机构的重要组成部分,上部连接缸盖的凸轮轴正时轮,下部连接曲轴正时轮  一、正时皮带一般是6-9万公里更换, 如大众帕萨特、奥迪、朗逸、速腾、POLO、捷达、桑塔纳,标致、猎豹、雷克萨斯、蓝瑟、海福星、 雪铁龙、 别克、 花冠、长安、五菱(1.0国四)夏利、雪佛兰1.5、吉利英伦、别克英朗、长城风骏、福特翼虎(长)、铃木雨燕、等等,(正时链条免维护的一般无异响不用更换)正式皮带的发动机已经越来越少了  二、正时皮带断了以后会导致汽车熄火(注意:不要再次启动,减少损失),

408正时皮带多长时间换,正时皮带故障前兆(1)

一般是发动机的气门弯曲,活塞、连杆变形、甚至缸体捣坏,而维修费,少则几千,多则上万,倘若是使用正时皮带,请牢记更换周期,到了公里数最好及时更换,不要抱有侥幸心理。断裂一般都是突发性,更换正时皮带同时建议水泵、正时皮带、张紧轮一起更换  三、更换正时皮带工时费、材料费一般300-1000千元上下,正时皮带一般6-9万公里左右更换(具体看车型),

408正时皮带多长时间换,正时皮带故障前兆(2)

但并不是说超过6万公里就会立即断裂,部分车主开出15万公里也没事,但是超过更换里程断裂的风险系数会增大,你永远不知道正时皮带什么时候突然断裂,

408正时皮带多长时间换,正时皮带故障前兆(3)

后果也只会换来更大的麻烦,不要抱有侥幸心理,尤其是公路抛锚,这种降低安全系数为代价的行为不值得炫耀。 如果你不知道自己的车子是链条的还是皮带的,可以咨询服务站。

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