主要是右前叶子板、右前保险杠、右前大灯，三处刮蹭损伤。
右前叶子板和右前保险杠，作为新车刮蹭，肯定是要修复一下喷一下漆，一是不损失新车的美观和心情，二是防止露底漆时间长对叶子板金属件有锈蚀。大灯从照片看需要更换大灯，目前都是更换大灯总成，一般不会单独更换大灯灯罩，鉴于受损程度，建议更换。
去哪里修？作为新车，大灯更换还是建议去4s更换原厂配件，一是和新车匹配，二是原厂大灯在一年以后会呈现出副厂件无法比拟的质量特性。也有利于在质保期内为后期做同部位再次索赔做好铺垫。原厂大灯对于车辆保值也很关键，不会轻易看出来出过小事故，利于保值评估。当然除了大灯原厂件更换的考虑外，其他喷漆到不用纠结在4s还是外边正规修理厂。
维修费用？1.在4s店，自费。如果按20万以内的车型，叶子板钣喷和保险杠喷漆，每块大概500元，大灯更换大概三千元。总计费用大约自费5000内。
2.在4s店，保险。同样按20内车型，走保险维修，已经没有现场，所以70%理赔。5000元的70%大概不低于3000元，多出来的差价需要自己补上，自费部分占小部分约1500左右。
3.在外边修理厂，自费。同样按20万以内车型，没有现场，由于修理厂定损标准整体低于4s标准，是按副厂件来定损的，所以可能只理赔到金额约2000左右，这样两块的喷漆和副厂件大灯是足够使用的。影响就是大灯是副厂件了。
4.在外边修理厂，保险。同样按20万以内车型，没有现场，维修下来基本等同于第3条的价格，大部分情况下，自费总金额会再地一些，因为是自费维修，和个体老板有商量争取余地，可能1000到1500就拿下来了，当然大灯也是副厂件。
以上四种情况供参考，如果不在乎钱，在乎质量，就去4s自费或保险。如果在乎钱，在乎质量，就去4s走保险。如果在乎钱，不在乎质量（配件），就去外边修理厂。
如果在乎钱，在乎质量，还有一种模式，就是想办法自己搞到原厂大灯，或者维修厂老板搞到原厂大灯略微加点钱，总之走渠道搞到原厂大灯，再利用维修厂去安装和喷漆，是最省钱保质量的方法。
