每一个新车车主在4S店提走车的时候，4S店的工作人员都不忘了嘱咐一句,车开到5000公里的时候把车开回4S店免费保养一次。而几乎每个车主都很守时守约的把车开回去由他们的专业人员进行保养。而后，不忘了再嘱咐一句，每隔5000公里的时候都要进行保养。请关注：容济点火器
为什么汽车非要每隔5000公里保养一次呢？如果车不经常开，像我的车，因为上班的地方离家很近，骑电车的话才10分钟，开车的话有点大材小用了，像我们公司，停车也很不方便，不如骑电动车上班来的实在。除非家里有什么事，或者是一家人假期的时候开车去自驾游才需要用到车。一年才跑了不到一万公里，那么，像这样的情况也需要定时保养吗？
家里有个修车的哥，车的事哪哪都明白。我问他，我平时也不怎么开车，必须是5000公里一保养吗？是不是这里边有什么猫腻呢？人家很专业的跟咱解释道：其实也不是每个车主都严格的听取4S店的建议，一般车主都是5000―8000公里做一次常规保养，保养就是换换机油、机滤和空气滤芯。检查和紧固外露的部件的螺母，螺栓。检查调整发动机电气设备，检查轮胎并进行换位等一些关乎我们安全的一些小细节。其中最重要的是换机油。而机油的主要功能是润滑，散热和清洁作用。车辆的很多地方都在使用机油，但是，我们每隔5000公里需要更换的是发动机的机油。机油也分半合成和全合成机油。
半合成机油和全合成机油成分上有很大的区别，全合成机油相比半合成的油用起来润滑作用上有大大的提高，在温度比较低的情况下流动性也比较强，从而也比较省油。更换周期也就比较长，大约10000公里左右才需要换一次。全合成机油用在带涡轮增压的车辆多比较多。也就是说，那些比较老的车和车型便宜的车比较适合半合成机油，而那些高档车型比较适合全合成机油。
简单的说，汽车定期保养就是为了确保我们的汽车状况晚好，消除一些未知的故障隐患，也是为了减少故障，延长我们汽车的使用寿命。比如说机油，如果长时间不换的话，里边会很脏，时间长了也会有很多杂质，润滑效果大大下降。这样会缩短发动机的使用寿命，噪音也很大。如果长时间不换机油，发动机磨损过大，严重的会引起发动机爆缸。也就是由于温度过高，活塞膨胀卡在气缸中，造成引擎报废。
所以，为了我们的爱车着想，我们大家在使用汽车的过程中，一定要小心谨慎一点，记住保养过后的里程表数，跑到一定的里程数，一定要定期去保养，保养也花不了很多钱，一般都在200多块钱左右。200多块钱可以保我们半年或一年安然无忧，何乐而不为呢？像那些高档车型，而车主又比较懒的就建议保养时可以换一个好的机油，那样可以比普通的机油跑的久一点。
