经常开车的老司机都知道，发动机积碳过多，会造成车子加速无力，怠速抖动严重，费油以及天冷了打火困难等情况。有积碳就得清洗，可大部分车主都不了解到底多久清洗一次，需要清洗的地方有哪些，哪些部件是不需要清洗的，只能傻傻的等着被4S店宰。
平时发动机长时间怠速，低挡位行驶，还有可能加到了劣质燃油，杂质太多，或者盲目使用高标号汽油，导致燃油燃烧不充分，从而产生积碳。
无论什么车型，即使是新车，开了一段时间多少都会有点积碳的，但不会太多。如果积碳太多，比如打开发动机机油加注口，发现盖子和凸轮轴很脏，就说明积碳非常严重了，我们就得进行清洗。
发动机积碳如何清洗哪些是需要清洗
如果车子没有故障，我们只需要保养性质的清洗这五个地方：节气门，喷油嘴，进气道，缸内积碳以及机油油道。
多久清洗一次
机油油道大约3万公里清洗一次，当然如果打算开个四五年就卖掉的，可以一直不清洗；
节气门脏了就得清洗，但多少公里会脏得看你的车用环境和习惯，每辆车的差别很大，不过正常情况，一般两到四万公里就要清洗一次了；
喷油嘴，缸内积碳以及进气道我们可以在三到五万公里的时候清洗一次。
以上所说的清洗时间只是一个参考，具体的还是得看电脑监测或者肉眼看到的积碳程度来决定，如果用车环境恶劣的，一万公里清洗节气门的也有。
哪些不需要清洗
如果加的油品没有问题，三元催化器，变速箱油道，冷却液水道，助力油道等油液只需要按时更换，不需要清洗的，不然就是浪费钱。
提醒：为了减少发动机积碳的产生，我们可以选择品质高的燃油，然后发动机也不要长时间怠速工作，有可能的话隔一段时间拉一回高速，利用气流对气道的冲刷，可以冲掉一部分积碳。
