掉头在日常行车中是常见的操作,怎样才能使汽车做到安全掉头呢?从汽车掉头地点的选择和掉头的基本操作方法两个方面加以介绍:
地点的选择
汽车掉头 ,必须严格遵守道路交通治理条例的规定:"机动车在铁路道口、人行横道、弯路、窄路、桥梁、陡坡、斜道或轻易发生危险的路段 ,不淮掉头" 。因此 ,必须选择交通量小的交叉路口、平坦、宽广、路肩坚实的安全地段;根据路面宽度和交通情况 ,汽车掉头可分一次顺车掉头或顺车与倒车相结合掉头 。如无上述条件也可选择利用路旁的空地进行掉头 。
掉头的基本操作
一次顺车掉头 。在较宽广的道路上 ,应尽量地应用大遇回一次顺车掉头 。此法迅速、方便、经济、安全 。如在有交通指挥人员的地方 ,事先发出掉头信号 ,得到指挥人员的许可并示意后 ,降低车速用低速挡 ,鸣喇叭慢车行驶掉头 。
顺车与倒车相结合的掉头 。如道路狭窄不能一次顺车掉头 ,可运用前进或后退相结合的掉头方法进行 。
掉头时 ,首先要选择合适的地段 ,发出向左转弯的信号 ,将车缓慢地驶向道路的一侧 ,方向盘向左转足 ,当前轮快要接近路边或车辆前沿接近障碍物时踏下离合器 ,轻踏制动踏板 ,在车辆还未完全停止时并将方向盘迅速向右转足 ,将前轮转至后退所需的新方向 ,立即将车停稳 。后退时 ,应首先观察清楚车后情况 ,然后慢慢起步 ,并向右转足方向盘 ,待车倒退至后轮将接近路边或汽车后沿接近障碍物时 ,立即踏下离合器踏板 ,轻踏制动踏板停车 ,并利用停车前这一时机 ,迅速向左回转方向盘 。使前轮转至前进所需的新方向 。此时如仍转不过来时 ,可作再次后退或前进 ,反复几次至掉转完成即可 。
掉头时 ,如遇非凡情况 ,无论前进、后退、停车时 ,除使用脚制动 ,还须使用手制动 ,待车停稳后 ,再挂挡前进或后退 。在操作时 ,应一手握稳方向盘 ,一手握紧手制动杆 ,一脚缓慢地放松离合器踏板 ,同时 ,一脚踏动节气门踏板适当加油 ,当离合器大部分已结合时 ,放松手制动杆 ,使汽车渐渐而平稳的前进或后退 。
在掉头的过程中 ,向前要进足 ,后退要留余地 ,由于各车轮接近路边的距离各不相等 ,在判定车位时 ,应以先接近路边的车轮为准 ,路旁如有障碍物限制 ,前进时 ,应以保险杠为准 ,后退时 ,可以后车厢板或后保险杠为准 ,切勿与障碍物触碰 。