亲爱的车友大家好！天气渐冷，身边有不少人都在吐槽，感觉天气能影响油耗！无形之间油耗就增加了！是因为开暖风导致的吗？今天小编就来跟大家聊聊看，到底是什么原因导致的！
开暖风并不会直接影响油耗！
油耗高的五大主要原因
原因一：
热效率下降导致喷油量增加
冬季由于机油黏稠度高，同时发动机温度低，导致汽油雾化差，相当于一部分燃油未经充分燃烧就被排出去了，没有转化有效功，所以发动机为保证原有的输出功率，则必须增加燃油喷射量。
原因二：
车内热风导致发动机额外做功
发动机水箱的热气确实可以使驾驶室变暖，但如果热气不足的话不能达到设定温度时，发动机就要额外做功来产生更多热能，好供给驾驶室温度要求，这时就要额外耗油。
原因三：
冷车启动时燃油消耗大
冷车启动时由于冷却水温度低，达不到正常工作时的温度值，发动机便启动加浓系统，增加辅助喷射量，直至温度上升到正常行车温度，这段时间通常会比较费油。
冬天车辆在启动时的燃油消耗到底有多高呢？有数据显示，冷车行车的油耗通常是正常油耗的3—4倍，即使冷车行使一公里后，车辆油耗仍为平时油耗的2倍左右。
原因四：
节温器工作不佳
节温器是控制冷却液流动路径的阀门，是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。
节温器是需要保持良好的工作状态，否则会严重影响到发动机的正常运转，如节温器主阀门开启的比较晚，就会引起发动机过热。主阀门开启过早，则会使发动机预热时间延长或者是发动机温度过低，此时ECU就会根据水温传感器信号增加喷油量，油耗自然就增加了。
原因五：
水温传感器失灵
水温传感器的作用是将冷却水温度转换为电信号，并输入ECU（发动机电脑），ECU会根据冷却水温信息修正喷油量、修正点火提前角以及控制怠速马达。发动机水温低时会增加喷油量，以便发动机尽快进入到工作温度，反之则缩短喷油时间。
如果水温传感器信号失准，传感器提供给ECU的信息总是水温过低，此时ECU就会增加怠速阀门的开度、增加喷油量，油耗肯定就会增加了。
冬季省油的小妙招
01
常检查轮胎气压以及磨损程度
如果在行驶途中，发现车的滑行距离减少了，一定要及时检查轮胎气压是否正常，发生不足，耗油量也会增加。
02
适时更换火花塞
特别在冬天季节，要多注意此处，如果火花塞使用的时间太长，会加大耗油量。因为，火花塞损坏会使点火的能量下降，车的速度慢了，自然就会导致车费油。
03
不要长时间高速行驶
所有的车辆都有经济时速，一般来说行驶高速多了，就会加大油量。同时也要避免急速或者急刹车，要正常行驶，这样才可以更好养护车。
04
适当缩短热车时间
如果早出门时，有热车的习惯，发动机无形会增加了工作量，并且还会浪费燃料。所以正确的做法是：30秒—1分钟就可以行驶了，然后一边开车、一边温车，这样的速度不要太快，开个一两公里就可以达到车内温度了。
总的来说，不管是什么季节，车费油跟我们的日常习惯有很大关系。所以大家在生活中，可以多注意这些方面，特别是发动机的保养，以及开车问题，多注意，车无形中会多用几年，还会很省油哦！
