再来测试滤纸吸收水分后的空气通过性，依然是在气泵压力为6Bar的情况下用空气吹枪对着两个空滤吹气十秒。
测得国际品牌空滤风速最高是2.3m/s，最低是1.5m/s，平均风速为1.9m/s，比之前降低了1m/s。而便宜半胶纸空滤的最高风速仅为0.8m/s，最低为0.2m/s，风速平均是0.5m/s，比之前降低了1.9m/s，这个结果就比较离谱了。
如果你现在用的就是这种半胶纸空滤，并且是在潮湿的南方地区，那么会严重影响发动机的进气效率，并且行车电脑为了保证发动机的动力，就会多喷油来维持燃烧，导致缸内混合气体过浓、爆震、机油衰减加快、三元催化器中毒、积碳大量增加等等一系列问题，最终形成恶性循环。
当然，除了含有淀粉导致进气效率低下之外，便宜的半胶纸空滤还有另一个更加致命的问题。
就是滤纸里含有的滑石粉，滑石粉是给半胶纸起配重作用的，它属于碳颗粒物，被吸进发动机燃烧之后会产生结晶，也就是我们俗称的积碳，从而导致发动机的额外磨损。
根据相关的实验研究，当粉尘浓度为0.5克每立方米的空气进入到发动机后，只需要100个小时的运行，发动机气缸的磨损就可以达到0.5毫米，这就属于肉眼可见的严重拉缸了，发动机的中缸基本上就算彻底报废了。
那么如何判断空滤里是否含有滑石粉呢？
其实方法很简单，就是剪一块滤纸下来烧一下就知道了。
我还是直接实验给大家看，用剪刀把国际品牌的空滤和便宜空滤的滤纸分别剪下来一块，然后用喷枪烧一下。
烧完后国际品牌空滤的滤纸用手轻轻地一碰，就会变成类似活性炭粉末一样，并且手感上的阻力感觉还是比较大。而便宜空滤的滤纸烧出了一些油状的东西出来，并且我用手去捏灰烬时感觉非常的滑，这就是滑石粉的手感，所以基本上就能判断便宜货空滤用的就是添加滑石粉的半胶纸。
