许多车主都想给车最好的养护，可是总是找不到对的方法，今天小编整理了一下十几年老司机总结的经验。错过了后悔都来不及！
汽车保养节油的第一要素：机油
汽车的损耗其实主要源于发动机，不仅修理难而且费用还高，把发动机比喻成汽车的心脏是非常形象的突出发动机的重要性。既然发动机如此重要那作为心脏的"血液"汽车的机油自然是车辆保养很重要的组成部分。
汽车保养节油的第二要素：热车
冬季，驾车上路前需要对车辆进行预热，这是开车人皆知的常识。但是老司机都知道热车不仅仅是在冬天要做的，其实车停放超过两小时后再次启动都应该热车。
有多少人夏季也有热车的习惯？
新手司机：夏季不需要热车，夏天的温
度高，水温度上来的快。启动后可以直接走。
老司机：热车重点不是"热"，而是干摩擦的干，干摩擦不分季节，只要车辆停驶超过两个小时再次启动就是干摩擦冷启动。"冷车启动"时候造成的干摩擦，是整个发动机使用寿命中85%最重要的磨损原因。每启动一次前五分钟造成的发动机磨损超过正常行驶1万公里造成的摩擦和损害。
热车主要为了让润滑油泵有足够的时间把所有接触面都泵上油了。发动机做功时有了机油的润滑就不会是干摩擦了。所以啊！热车不分季节，想要车开的时间，每次冷启动前要热车。
新手司机：一年有365天，一天至少三次，一共1095次的冷启动，不是每一次都能热车，我看有的人都不热车，也没出现什么问题啊！
老司机：这种情况分两种：1、车随着里程的增加越来越来越费油、噪音越来越大、动力越来越弱。2、没有什么明显变化，开了五年十年的没出过什么大问题
新手司机：为什么会出现两种极端的情况呢？
汽车保养节油的第三要素：有效的引擎保护作用
老司机：发动机的磨损主要源于金属表面的不光洁。不光洁的表面在经过没有润滑的冷启动后，磨损会更严重，表面会更加凹凸不平，要想车开上5年10年和新车没什么区别就要减少摩擦对车辆的伤害。
中国顶尖大学燕山大学机械系经过试验的、分析找到了解决办法，经过修复的金属表面
纳米成分的发动机保护剂因为分子很小可以填补这些细纹和凹痕在金属表面形成一层3-5微米的非晶态保护膜。使金属表面变得更加光洁，这个时候，即使没有机油润滑，发动机干摩擦，摩擦力也降低了75%.。摩擦力降低意味着克服自身阻力的做功减少，同样的汽油，可以跑的更远。
解决干摩擦，才能天天开新车，还能节油一箱油多跑80公里，一年还能省油费1000元。
是不是觉得这已经非常兴奋了？还有更兴奋的呢？
发动机分四个冲程，进气、压缩、做功、排气，气缸中的活塞每次往上顶一下，都会压缩汽油和空气的混合气体去做功，说白了就是会产生动力。但是发动机经过长时间的摩擦、干摩擦，活塞环和缸壁之间的间隙大，气缸的密闭性不好，气体就会有泄漏，压力就会降低，使发动机功率下降，导致车费油。
益飞特引擎保护剂在发动机壁上形成一层3-5微米的纳米粒子非晶态保护膜，可以修复气缸和活塞环之间的缝隙，从而使气缸压力增大，使燃料燃烧的更加充分，节省燃油5%。一年又能省500元油费。
好了，小伙伴都知道了，要想车不大修还省油就要做到用好的机油，记得要热车避免冷启动，不想麻烦还想保护发动机那就选择益飞特引擎保护剂，1万公里加一瓶，发动机100万公里不大修，每年还能省出1500元的油费支出。
