挡夏季用水比用防冻液冷却效果好
误区五
几乎现在所有厂家的发动机都禁止使用水来冷却，必须使用专用的冷却液。可就是有一部分人固执地认为冷却液的冷却效果没有水好，每到夏季，他们就会把冷却液换成水。这种行为是非常错误的，从冷却能力上来说，水和冷却液其实没有区别，但从防沸腾、抗穴蚀能力上来说，水和冷却液没有可比性。长期用水来冷却，很容易造成缸套穴蚀损坏。
机油粘度越大，压力越高越好
误区六
评判一款机油的标准有很多，清洁能力、润滑能力、抗氧化能力都是关键的指标。可偏偏有一部分卡友却不以这些标准来评判一款机油的优劣，而是只看它的压力，认为机油粘度高、压力高才好，这种观点是极其错误的。机油粘度大会造成发动机内部的零件运动阻力变大，油耗更多的燃油。现在的全合成机油已经越来越向着低粘度方向发展。
拖挡行车 发动机转速低省油，转速高费油
误区七
省下的就是赚下的，对于卡车司机来说也是如此，所以节油就成了一个老生常谈的话题，为了节油的目的，“老司机”们可谓是想尽了办法，其中就有“拖挡行车”的诀窍。可是拖挡行车真的能省油吗？答案肯定是不可以。“拖挡”行车的时候，发动机会工作在经济转速之下，根本就没办法节油，另外还会造成严重的磨损。所以，发动机并不是转速越低越省油、转速越高越费油，而是需要工作在一个最佳的转速区间才行。
刹车王更安全
误区八
行车在外，安全永远是第一位。为了能让自己的卡车拥有最大的制动力，不少“老司机”都会选择改装一套“刹车王”。可是刹车王真的能让刹车变得更灵敏吗？其实并不能。刹车王的工作原理是放大你踩刹车时的气压，当你踩四分之一时，它可能输出了四分之三的气压，所以给人的感觉很灵敏。但当你全力刹车时，刹车大王没有能力将储气筒内的压缩空气继续放大，这时候你就会有一种刹车踩空了的感觉。总而言之，刹车大王会让你对制动力产生误判，非常危险，奉劝大家不要去尝试改装。
