今天我们说一下，自动挡省油的套路。自动挡换挡，是依靠电脑逻辑的，主要依据的是车速、转速和油门大小都有一定的关系。那么怎么样才省油呢？
利用油门控制升挡速度
一般来说，转速达到2000转左右，就会自动升挡，在换挡的时候，转速会下降几百。这是我们正常的自动挡车型换挡顺序，并不会非常省油。
下面这个方法，可能会更省油一些。原理是，改变我们的换挡节奏。比如，一辆车的换挡是在2000转左右。当踩油门，到1800转的时候，突然松开油门，这时，电脑也会做出换挡的反应。
这样做的原理是，当你松开油门的时候，电脑认为你油门踩的不深，动力输出的扭矩就会减小，于是提前升挡，始终让发动机处于低转速的状态，这样就会省油啊！
控制油门也可以降挡哦
如果在行驶过程中，如果需要依靠发动机来降挡，那么我们可以深踩一下油门，然后马上松开，然后再慢慢的踩油门。道理是这样的，深踩油门，车辆会判断，你需要一个很大的扭矩支持，自然就会迅速降挡加速，然后松开油门，挡位就降下来了。
停车时先拉手刹，再挂P挡
停车入位以后，首先要做的是踩住脚刹，然后拉上手刹，再挂P挡，然后抬起脚刹，最后熄火！
因为在停车的时候，如果挂入P挡了，车辆出现任何锁止的情况，你都不会发现，如果真的咬合上了以后，再启动挂挡的时候，挂挡会非常困难，还有损变速箱。因此，一定先拉手刹，再挂P挡。
