使用点刹，切勿急刹
紧急制动易导致方向失控，或因制动力不均而使车辆甩尾、翻车。应使用点刹，反复一下一下地踩踏制动踏板“缓慢降速”。
开启“双闪”，警示其他车辆
待车辆停稳后，要及时打开危险报警闪光灯，在车辆后方放置三角警示牌，警示后方车辆，车上人员迅速撤离到安全地带。
如有备胎，要在确保安全的情况下，尽快更换轮胎，换下来的废弃轮胎切勿随意丢弃。
由于夏季气温较高
不少车主认为根据热胀冷缩原理
应该给轮胎适当放气降低胎压
这种做法真的正确吗？
01 保持合适的胎压
乘用车标准胎压在2.3~2.5bar区间为正常，最高不宜超过3.0，最低不宜低于2.1，胎压过高或过低都会使轮胎耐受性能下降，因此夏季不必刻意降低胎压。
当胎压过高时，路面的坑洞、尖锐物体很容易扎入胎内，造成爆胎。胎压过低时，帘线以及橡胶的性能降低，轮胎变软，也会导致爆胎。尤其在夏天更需注意，胎压不宜保持在偏高状态。
