这种场景下自动挡车辆直接M1档就可以了，如果M2档的话使用刹车的频率会比较高，因为M档可以自动降档不能自动升档，如果挂M2档，当通过坑洼路段，车速进一步慢下来的时候，档位会自动降档到M1档，这种路段也不可能太快，因此M1是最佳选择。
S档的话随着发动机转速变化，它会自动升档，因此S档在这种场景下需要更多的刹车配合，
L档是自动锁定的，锁定到几档最高就是几档，有的车辆L档只有一个档位，车速比较慢，牵制效果比较好。
在这个场景下，手动挡车辆可以挂1档，慢慢下坡，可以有效发挥发动机牵制作用，减少刹车的长时间使用；
