手动挡车型常见的4种拐弯方式，会3种就是老司机，看看有没有你！
手动挡汽车一直以来都是汽车市场上“王者”一般的存在，虽然这些年来，随着科技的进步，自动挡汽车慢慢的发展了起来，甚至在之前的时候还传出了手动挡汽车退出汽车市场的流言，这主要是因为汽车市场上的自动挡汽车比起手动挡汽车来说要方便不止一星半点儿。
就拿人们吐槽自动挡汽车“D挡走天下”一样，这正是它的优势所在之处，而手动挡汽车就不行了，在行驶过程中，驾驶员要根据实时路况来使用油门、离合、档位，而且这三个必须要配合好，否则不是熄火就是伤车。所以驾驶手动挡汽车和驾驶自动挡汽车完全是两种迥异不同的感觉，手动挡车型常见的4种拐弯方式，会3种就是老司机，看看有没有你！
1、过弯时，左脚刹车右脚离合，而且离合踩的非常深。这种操作方式让我们不禁想起了在驾校练车的日子，将离合器踩深、踩死之后，发动机就不会给汽车提供任何动力，汽车之所以能继续行驶完全是因为惯性使然。不过同一时间发动机也会失去对汽车的控制，所以就需要踩刹车控制车速。
不然车速暴增，要是发生什么紧张情况的话，因为离心力比较大车辆就很可能会失控，所以这种方式并不建议新手使用。2、入弯前，提前踩离合挂低速挡，这么做能有效避免转弯过程中，因车速下降而造成的发动机抖动甚至是熄火的现象。
3、过完前挂高档，整个拐弯过程并不换挡，只是根据路况降低车速，并且在出弯的时候加油门。这样的操作方式能让汽车快速的完成整个转弯过程。不过这种转弯方式有个不好的地点，只要在转弯过程中踩刹车稍微重一点就会熄火。
所以老司机会在如完全减速，大弯少减小弯多减，在汽车出弯的时候，降档提速，说实话这非常考验一个人的技术，新手通常是做不好的。4、完全用空挡过弯，入弯前将档位挂至空挡，利用汽车惯性通过弯道，出弯的时候再挂挡就行。和第一种做法有些类似，不过这种操作方式很少有人用。对此，你怎么看呢？欢迎评论！
