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电动车是价格比较亲民的一类出行工具，便宜的电动车，只需要一两千元，电动车虽然便宜，但它的核心零部件电池成本却相对很高，一般来说，电池会占整车成本的二分之一到三分之一，即便是两千元的电动车，换一组电池也要五六百块钱。
并且，电池不仅贵，而且耐用性较差，一辆电动车在使用过程中，一般都是要换一次到两次电池，但好消息是，电动车的废旧电池本身也是“宝”，虽然它耐用性不好，但即便报废的旧电池，也会有利用价值，也因此，各大电动车经销商都十分欢迎车主来“以旧换新”。
不过，在换电池的时候，也要注意商家的“套路”，一些商家为了利润最大化，存在损伤车主利益的行为，小行家总结了以旧换新有“4不要”，车主在换电池的尽量避免，这样就不容易会吃亏。
1、 避免商家大力推销的电池
无论买什么东西，在店里都很容易遇到推销式购物，而推销的往往并不是最适合消费者，往往是商家利润最高的，因此，我们在给电动车换电池的时候，要尽量避免一些商家大力推销的电池。
而商家卖力推销的电池，无非是2种，第1种是现在有争议的石墨烯电池，夸大功能，卖个高价，其次是推销一些杂牌电池，这类电池价格不透明，商家获利空间会更大。
2、 避免旧电池估价过低
电动车换电池，十有八九会把旧电池进行“以旧换新”，这样既环保，又能降低新电池的购买成本，但是，有一些商家，利用车主不懂行情，旧电池对于车主也完全没用，扔了也是扔，只要能抵一点钱，也就给了商家。
小行家曾经身边就有朋友遇到这样的情况，自己的朋友电动车是60V20AH电池，换电池的时候，商家就给折价100块钱，朋友觉得反正都是白赚的钱，就答应了，殊不知这样很吃亏。
3、 避免新电池“先涨后降”
